MSC從來(lái)自英國(guó)的清潔技術(shù)公司Silverstream Technologies訂購(gòu)了30套空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，這是“迄今為止來(lái)自單一運(yùn)營(yíng)商的最大空氣潤(rùn)滑技術(shù)的訂單”。
據(jù)了解，這些空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)將安裝在新建的MSC集裝箱船上，并預(yù)計(jì)將為MSC的船隊(duì)減少超過(guò)2.93億美元（節(jié)省2.575億歐元）的燃料成本。此外，該系統(tǒng)在一艘船大約25年的生命周期中，大約可以減少160萬(wàn)噸碳排放量，相當(dāng)于35萬(wàn)輛汽車的年排放量。
這些空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)計(jì)將在亞洲的造船廠安裝，并于2022年至2024年間陸續(xù)交付。
Silverstream Technologies創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Noah Silberschmidt說(shuō)：“這是Silverstream Technologies有史以來(lái)在空氣潤(rùn)滑技術(shù)方面獲得的最大一個(gè)的單一安裝項(xiàng)目。這筆大訂單不但顯示出了MSC在脫碳方面的實(shí)際行動(dòng)，還表明了該技術(shù)在節(jié)省燃料和減少排放方面強(qiáng)大的能力?！?/p>
“我們?yōu)檫@一成就感到非常自豪，我們準(zhǔn)備在五個(gè)造船廠實(shí)施這個(gè)有史以來(lái)最大的安裝項(xiàng)目，這的確是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。在安裝好之后，這些船將進(jìn)入海上最高效的集裝箱船行列?！?/p>
MSC新造船主管Giuseppe Gargiulo補(bǔ)充說(shuō)：“優(yōu)質(zhì)的船體設(shè)計(jì)與空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)合，船舶的碳排放量可以大幅減少，我們找到了最佳匹配點(diǎn)，為我們的船隊(duì)配備有效的能效解決方案，使我們更接近零碳未來(lái)?！?/p>
空氣潤(rùn)滑技術(shù)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是通過(guò)產(chǎn)生一層剛性氣泡來(lái)減少船體和水之間的摩擦，從而節(jié)省5-10%的燃料和排放。
Silverstream指出，該系統(tǒng)在所有海況下都有效，既適用于新造船，也適用于改造船。
