芬蘭航運公司ESL Shipping旗下子公司AtoB@C Shipping AB在印度船廠下單訂造6艘5350載重噸混合動力電動散貨船。
據(jù)ESL介紹，這6艘船將由印度Chowgule & Company Private Limited船廠建造，計劃于2023年第三季度交付使用。這批新船長90米，寬16米，吃水6米，采用1A冰級規(guī)格，在貨運能力、技術(shù)和創(chuàng)新方面均處于市場領(lǐng)先地位，6艘船總價值約為7000萬歐元，合同中還附有額外的備選訂單。
與現(xiàn)有船舶相比，新船能夠?qū)⒍趸寂欧帕繙p少近50%，是同船型中能效最高的船舶。船上安裝的電池組、岸電解決方案和電力混合動力應(yīng)用，將實現(xiàn)完全無排放和無噪音的港口停泊。船舶也能只依靠電動力進出港口。
新船設(shè)計工作和綜合模型試驗由荷蘭設(shè)計公司SMB Naval Architects與ESL合作進行。ESL一直密切參與船舶設(shè)計，并根據(jù)客戶需要定制船舶，特別注意能效與貨運空間的安排。
AtoB@C Shipping董事長Mikki Koskinen表示：“我們非常高興能夠投資于新型節(jié)能船，與造船廠Chowgule一起，AtoB@C Shipping將能使航運更加環(huán)保。”
AtoB@C Shipping業(yè)務(wù)部門總監(jiān)Frida Rowland稱：“憑借這份訂單，我們能夠為客戶提供更環(huán)保的船舶，并應(yīng)對不斷增長的需求。新訂單也將確保我們在未來幾年擁有環(huán)保且現(xiàn)代化的船舶運力?！?/p>
據(jù)了解，Chowgule船廠是印度家族企業(yè)Chowgule集團的子公司，有著豐富的小型船舶建造經(jīng)驗，服務(wù)于多個歐洲客戶?？死松臄?shù)據(jù)顯示，目前Chowgule船廠手持訂單共計8艘36320載重噸，除了AtoB@C Shipping的6艘之外，還有為荷蘭船東Spliethoff建造的1艘4220載重噸雜貨船，以及為匿名船東建造的1艘778總噸礦砂船
