9月29日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在建15.4萬(wàn)噸穿梭油輪N786船順利完成艉成型節(jié)點(diǎn)。
9月27日，該輪總組階段應(yīng)急發(fā)電機(jī)負(fù)荷報(bào)驗(yàn)完成。
在進(jìn)塢吊裝前，制造系統(tǒng)提前召開策劃會(huì)，梳理施工難點(diǎn)，從分段需求、總段儲(chǔ)備、船臺(tái)吊裝、勞動(dòng)力需求等方面進(jìn)行規(guī)劃控制。
根據(jù)分段到位情況，項(xiàng)目組圍繞艉成型、拉線照光、主船體成型等節(jié)點(diǎn)編制詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，學(xué)川崎推行操業(yè)度計(jì)劃，做好勞動(dòng)力平衡，把控生產(chǎn)節(jié)奏。
項(xiàng)目組每天組織召開專題會(huì)，提高設(shè)備利用率，抓好總組進(jìn)度管理，管理人員隨時(shí)跟蹤總段動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決問題，確保吊裝合攏要求，實(shí)現(xiàn)了建造工作的高效推進(jìn)。
