近日，廣柴股份公司順利完成G32柴油機監(jiān)控系統(tǒng)更新優(yōu)化工作，滿足了客戶個性化服務(wù)需求，為船舶安全航行保駕護航。
G32系列柴油機是廣柴股份公司近年自主研發(fā)的新型中速柴油機，具有耐久可靠、低油耗、二次開發(fā)易操作等特點。從2012年開始常規(guī)配套使用SAL-10(G32)監(jiān)控系統(tǒng)，為滿足客戶個性化、多元化需求，符合中國船級社（CCS）船用產(chǎn)品檢驗標準，在確保柴油機產(chǎn)品安全質(zhì)量、性能及新舊產(chǎn)品交替期不影響公司生產(chǎn)計劃的前提下，廣柴股份公司設(shè)計部高度重視，多次召開專題會議推進G32柴油機監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化工作。
降成本。通過增加每缸連桿溫度監(jiān)測、可作為等效代替價格昂貴的油霧濃度探測裝置使用。收集柴油機在高速運轉(zhuǎn)時各缸連桿瓦潤滑油溫度來有效的判斷連桿瓦是否損傷產(chǎn)生高溫油或油霧濃度過高使曲軸箱內(nèi)高溫環(huán)境。
護穩(wěn)定。采取擴展主采集、安保采集及通訊模塊通道、更新程序、增加功能的方式。增加符合國際標準的VDR通訊口、柴油機運行累計時間采集及數(shù)據(jù)儲存、外接輸出至用戶AMS、完善更新RS485通訊協(xié)議。根據(jù)需要用途自定義配置程序，減少整改工作時間、交貨周期，滿足入級最新船級規(guī)范自動化多個等級要求，使功能更全面、開放。
保安全。①通過采集接線箱面板增加帶燈的急停防護蓋按鈕和操作顯示箱的急停按鈕形成斜對角位置的安裝結(jié)構(gòu)，確?？梢詰?yīng)急操控柴油機。②通過增加止推力軸承瓦片溫度監(jiān)測軸系的運轉(zhuǎn)推力間隙、確保與外部（高彈、齒輪箱）軸系精準對中聯(lián)接、避免曲軸損壞等事故。③通過增加帶載請求功能、對突加重載時自動驅(qū)動補氣，避免低轉(zhuǎn)速突加重載大扭矩產(chǎn)生的黑煙及氣缸活塞積碳、熄火影響船舶安全航行。
提性能。SAL-10(G32)監(jiān)控系統(tǒng)全面的整改優(yōu)化通過增加入級不同船規(guī)要求的滑油壓差信號接口等，實現(xiàn)產(chǎn)品的統(tǒng)一規(guī)范管理，減少柴油機滑油管路的高壓力沖擊，提高視覺體驗感和使用壽命。
動力通遠洋，穿越五大洲。G32柴油機監(jiān)控系統(tǒng)更新優(yōu)化順利完成，進一步鞏固了廣柴股份公司在國內(nèi)中速柴油機行業(yè)的領(lǐng)先地位，助力該公司健康可持續(xù)發(fā)展。
