10月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”）在浙江舟山向船東Avenir交付首艘7500立方米LNG運(yùn)輸加注船。
該船總長(zhǎng)115.8米，型寬19米，型深11.80米，配置2個(gè)C型LNG貨罐。液罐最低工作溫度-163℃，最高工作壓力4.5 barg、主推進(jìn)裝置為2臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，并利用LNG蒸發(fā)氣（BOG）作為燃料，艏部配備1個(gè)艏側(cè)推，并采用安全免維護(hù)的獨(dú)立C型罐，穩(wěn)定可靠，操作方便，蒸發(fā)率低，且抗風(fēng)浪和船舶搖晃能力強(qiáng)。該船采用電力推進(jìn)方式，配備雙燃料發(fā)電機(jī)組和高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，同時(shí)滿足ice class 1B冰區(qū)要求，并具備完整的LNG加注功能。
據(jù)悉，該船為中集太平洋海工設(shè)計(jì)、建造的首艘LNG運(yùn)輸加注船，液罐及液貨系統(tǒng)由中集太平洋海工建造，船體部分由舟山長(zhǎng)宏國(guó)際共同協(xié)作。后續(xù)幾艘LNG運(yùn)輸加注船的建造也在按計(jì)劃推進(jìn)中。
Avenir LNG Limited由Stolt-Nielsen,Hoegh LNG和Golar LNG三家集團(tuán)共同出資成立，專注于小規(guī)模LNG運(yùn)輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)。
中集太平洋海工是中小型液化氣船細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)交付5000m3LPG、12000 m3LEG、17000m3LEG、16500 m3LPG、22000m3LEG、27500m3多用途LNG運(yùn)輸船、38000 m3LEG等系列船30多艘，全球市場(chǎng)占有率名列前茅。為客戶提供節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)液化氣運(yùn)輸解決方案，產(chǎn)品覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG等各種液化氣運(yùn)輸船，包括大型乙烷運(yùn)輸船和LNG運(yùn)輸加注船等近年來(lái)市場(chǎng)中的熱點(diǎn)船型。
