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芬蘭合作伙伴開(kāi)發(fā)船舶排放報(bào)告模型

   2021-10-19 船海裝備網(wǎng)2880
核心提示:近日,維京客輪、ESL Shipping和芬蘭Attracs物流技術(shù)公司已與芬蘭奧博學(xué)術(shù)大學(xué)及芬蘭PBI研究所聯(lián)手合作減少排放,提高行業(yè)透明度

近日,維京客輪、ESL Shipping和芬蘭Attracs物流技術(shù)公司已與芬蘭奧博學(xué)術(shù)大學(xué)及芬蘭PBI研究所聯(lián)手合作減少排放,提高行業(yè)透明度。


該項(xiàng)目名為DEOS(Driving Emissions Out of Shipping),旨在開(kāi)發(fā)排放量報(bào)告模型,使貨主能夠了解其供應(yīng)鏈的排放量,并選擇經(jīng)驗(yàn)證的低排放運(yùn)輸方式,從而使貨主及其供應(yīng)鏈中的參與者獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


奧博學(xué)術(shù)大學(xué)工業(yè)管理實(shí)驗(yàn)室研究負(fù)責(zé)人馬格努斯·古斯塔夫松強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)目的迫切需要:


通過(guò)選擇低排放的運(yùn)輸方式,讓消費(fèi)者意識(shí)到航運(yùn)的排放,貨主可以支持他們的客戶在日常生活中做出更好的選擇。該項(xiàng)目計(jì)劃持續(xù)到2022年春季,目前正全速向前推進(jìn)。


ESLShipping是波羅的海地區(qū)領(lǐng)先的干散貨運(yùn)輸公司。ESL SHIPPING的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于,即使在惡劣的天氣條件下,也能保證全年為工業(yè)和能源生產(chǎn)提供產(chǎn)品和原材料運(yùn)輸。該航運(yùn)公司在海上裝載和卸載大型海輪是一項(xiàng)特殊服務(wù)。ESL航運(yùn)有限公司已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了70多年,是Aspo Plc的子公司。2018年8月底,ESL SHIPPING完成了對(duì)瑞典航運(yùn)公司AtoB C的收購(gòu)。截至2021年6月底,AtoB C航運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)著35艘3000-6000載重噸級(jí)的船舶。ESL航運(yùn)和AtoB C航運(yùn)的合并船隊(duì)由51艘船舶組成,載貨量從3000到56000載重噸不等,總載重量為47.3萬(wàn)噸。


 
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