中鐵福船“福船三峽”號自9月中旬移船至杭州灣嘉興風(fēng)場，在短短一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，在杭州灣海域再展風(fēng)采。近日，“福船三峽”再傳捷報(bào)，10月平臺船在杭州灣華能嘉興2#風(fēng)場完成10臺風(fēng)機(jī)，創(chuàng)下杭州灣海域單船單月最高安裝紀(jì)錄。
嘉興2#風(fēng)場處于杭州灣海域，水流急、漲落潮潮差大、淤泥質(zhì)層厚，并且存在軟弱夾層，對平臺船移位、駐位、插拔樁帶來較大考驗(yàn)，對定位船錨泊系統(tǒng)也是一次新的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目組全體員工通過對海域地質(zhì)資料分析及走訪調(diào)研基礎(chǔ)施工船實(shí)際情況，在充分發(fā)揮現(xiàn)有船機(jī)資源的前提條件下，根據(jù)現(xiàn)場施工節(jié)奏及漲落潮時(shí)間點(diǎn)，及時(shí)合理安排設(shè)備運(yùn)輸船進(jìn)點(diǎn)倒駁，同時(shí)平臺船采取“四錨+DP”定位方法在平潮時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行移、駐位，“對角+逐個(gè)樁腿壓載”站樁、“早沖晚拔”拔樁等方式提升安裝效率，再次展現(xiàn)了項(xiàng)目組不畏困難、勇于創(chuàng)新的精神，贏得了業(yè)主、總包方的充分肯定。
