本周，班輪子公司 Ocean Network Express (ONE) 宣布實(shí)現(xiàn)數(shù)十億美元的利潤，有望為日本三大航運(yùn)公司為綠色低排放船舶的計(jì)劃提供資金。
此舉讓商船三井（Mitsui OSK Lines）、日本郵輪（NYK）和川崎汽船（K Line）有望為其技術(shù)先進(jìn)的新造船注入資金，而不是從傳統(tǒng)本地噸位供應(yīng)商那里租用船只。
由于班輪合資企業(yè)ONE利潤豐厚，三大巨頭的財(cái)務(wù)狀況得到了顯著加強(qiáng)。
商船三井今年上半年凈利潤24億美元，主要?dú)w功于ONE。
2020 財(cái)年的數(shù)據(jù)顯示，該公司實(shí)現(xiàn)了 422 億日元（約3.705 億美元）的自由現(xiàn)金流，已經(jīng)接近三年期目標(biāo)的一半。
這筆資金收獲之際，正值日本大型船企提高了排放目標(biāo)，希望到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
商船三井計(jì)劃在未來三年對(duì)低碳項(xiàng)目投資 2000 億日元。
