11月4日上午9時(shí)，隨著“護(hù)衛(wèi)”平臺(tái)順利完成陽(yáng)江市青洲三風(fēng)場(chǎng)17號(hào)機(jī)位首段塔筒吊裝作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了中海油服650噸海工吊在南海風(fēng)電領(lǐng)域的首次應(yīng)用，標(biāo)志著中海油服首艘完全自主管理運(yùn)營(yíng)的風(fēng)電安裝平臺(tái)正式開(kāi)啟海上風(fēng)電安裝作業(yè)。
先行先試 敢想敢干
工欲善其事，必先利其器。目前，海上風(fēng)電安裝平臺(tái)吊機(jī)類(lèi)型主要分海工吊、履帶吊兩類(lèi)。海工吊具有操作穩(wěn)定性強(qiáng)、作業(yè)效率高、抗風(fēng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但也存在安裝調(diào)試周期長(zhǎng)、難度高、船級(jí)取證手續(xù)復(fù)雜等不利因素。為650T海工吊在“護(hù)衛(wèi)號(hào)”平臺(tái)“安家”成為平臺(tái)適應(yīng)性改造工作的重中之重。
海工吊的安裝過(guò)程，可以形象地比作“拼積木”，只不過(guò)這次的“積木”最重部件接近500噸重，最長(zhǎng)部件足有84米長(zhǎng)。
為保障設(shè)計(jì)方案既行之有效，又快速成型，油田生產(chǎn)事業(yè)部適應(yīng)性改造項(xiàng)目組（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目組”）聯(lián)合設(shè)計(jì)公司、吊機(jī)廠家、甲方客戶、船級(jí)社、施工船廠等多家單位，牽頭組成設(shè)計(jì)方案攻堅(jiān)小組。經(jīng)過(guò)五個(gè)日夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，650T海工吊這套千噸“積木”最終安全高效拼搭完成，海工吊安裝順利進(jìn)入調(diào)試、測(cè)試階段。
“主鉤載重已經(jīng)加水至715噸，現(xiàn)在關(guān)閉加水閥門(mén)，停止加水，開(kāi)始主鉤超負(fù)荷試驗(yàn)”。對(duì)講機(jī)中傳來(lái)海工吊試重現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指令，現(xiàn)場(chǎng)所有人的臉上表情凝重，每一顆心都仿佛提到了嗓子眼。“主鉤起升正常、主鉤降落正常、轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)正常…海工吊試重作業(yè)圓滿完成，開(kāi)始放水！”隨著一組組好消息從對(duì)講機(jī)中傳來(lái)，項(xiàng)目組所有成員緊張的心情一點(diǎn)點(diǎn)放松。最終650T海工吊經(jīng)受住了層層嚴(yán)苛考驗(yàn)，順利取得船級(jí)社核發(fā)的船檢證書(shū)，在護(hù)衛(wèi)平臺(tái)正式“安家落戶”。
遠(yuǎn)距拖航 首吊功成
通過(guò)不懈努力，項(xiàng)目組成功解決平臺(tái)“吊重-調(diào)載”、“自動(dòng)精確定位”、主鉤超負(fù)荷試驗(yàn)、壓載艙加固等深度匹配的困難，使“護(hù)衛(wèi)”平臺(tái)具備了強(qiáng)大的海上風(fēng)電施工作業(yè)能力。
廣東華電陽(yáng)江青洲三風(fēng)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)首個(gè)近海深水區(qū)海上風(fēng)場(chǎng)，風(fēng)場(chǎng)水深42~46米，設(shè)計(jì)安裝6.8兆瓦、8.3兆瓦兩種機(jī)型，總裝機(jī)容量500兆瓦。這對(duì)于剛剛完成適應(yīng)性改造的“護(hù)衛(wèi)”平臺(tái)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，而且中海油服此前也未從事過(guò)海上風(fēng)電施工建設(shè)。
為此，中海油服成立技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)、平臺(tái)成立黨員攻堅(jiān)克難先鋒隊(duì)。油田生產(chǎn)事業(yè)部平臺(tái)作業(yè)中心黨支部以黨建共建實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，全方位深化與船廠、甲方的交流合作，以黨建工作新成效推動(dòng)安全管理工作新發(fā)展，當(dāng)好員工群眾和設(shè)備設(shè)施的“守夜人”。
9月30日，完成升級(jí)改造的護(hù)衛(wèi)平臺(tái)正式從威海金陵船廠起拖。10月22日順利抵達(dá)風(fēng)場(chǎng)就位。22天，1358海里，是油田生產(chǎn)事業(yè)部平臺(tái)作業(yè)中心近年來(lái)拖航距離最遠(yuǎn)的一次。此次拖航跨越了黃海、東海、南海三大海域，更經(jīng)歷了穿越臺(tái)灣海峽、臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的大風(fēng)浪惡劣海況的影響，為此油田生產(chǎn)事業(yè)部與船舶事業(yè)部通力合作，成立聯(lián)合拖航黨員先鋒隊(duì)，通過(guò)船舶事業(yè)部專(zhuān)業(yè)拖航組的指導(dǎo)下歷經(jīng)兩次插樁避風(fēng)，快速順利完成拖航作業(yè)。
護(hù)衛(wèi)平臺(tái)開(kāi)工后，將繼續(xù)在陽(yáng)江青洲三風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，正式開(kāi)啟海上風(fēng)電安裝作業(yè)，為中海油服踐行落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，也為傳統(tǒng)能源與新能源一體化協(xié)同發(fā)展開(kāi)辟了新路徑。
2021年是“十四五”開(kāi)局之年，中海油服將立足新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，積極踐行“四個(gè)革命，一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加快提升海上風(fēng)電建設(shè)能力，為我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)新的更大價(jià)值。
