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大連海事大學(xué)“智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船”建造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批

   2021-11-17 船海裝備網(wǎng)3050
核心提示:近日,交通運(yùn)輸部正式批復(fù)了大連海事大學(xué)“智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船”建造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。大連海事大學(xué)“智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船”設(shè)計(jì)

近日,交通運(yùn)輸部正式批復(fù)了大連海事大學(xué)“智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船”建造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。大連海事大學(xué)“智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船”設(shè)計(jì)排水量為1420噸,采用吊艙全電力推進(jìn)方式,設(shè)計(jì)航區(qū)為無(wú)限航區(qū)。該船配置先進(jìn)的船舶智能系統(tǒng)和智能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),滿足智能船舶研究與教學(xué)實(shí)訓(xùn)需求。該船建造工程概算為12743萬(wàn)元。


2019年7月,大連海事大學(xué)“智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船”建造項(xiàng)目建議書(shū)獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)。次年6月,該船建造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告亦獲發(fā)展改革委批復(fù)。該船針對(duì)智能船舶研究與海上實(shí)訓(xùn)的需求,綜合考慮了耐波性、穩(wěn)性、總縱強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)性方面的因素,設(shè)計(jì)總長(zhǎng)69.83米,型寬10.9米,型深5.0米,吃水3.5米,設(shè)計(jì)航速18.0節(jié),服務(wù)航速17.5節(jié),續(xù)航力2500海里,自持力6天。該船將配置智能航行、智能運(yùn)維、智能能效管理、智能船體、信息集成等平臺(tái)和先進(jìn)的智能教學(xué)設(shè)備,建成后具備在有人和無(wú)人條件下實(shí)現(xiàn)自主航行的能力,智能化水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。


該智能船一方面用于培養(yǎng)智能航運(yùn)人才,服務(wù)于學(xué)生的認(rèn)知學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練和智能實(shí)訓(xùn)。該船采用先進(jìn)的智能船舶技術(shù),使學(xué)生能夠接觸到最先進(jìn)的智能船舶設(shè)備和系統(tǒng),有利于航海類專業(yè)及相關(guān)涉海專業(yè)人才的培養(yǎng)。另一方面,該船也是船舶智能化研究與試驗(yàn)平臺(tái),服務(wù)于智能船舶領(lǐng)域的科學(xué)研究,依托該船可進(jìn)行智能航行技術(shù)與系統(tǒng)、船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控與岸基支持、船舶智能通信技術(shù)、船舶智能運(yùn)維技術(shù)等方面的研究。該船作為一個(gè)開(kāi)放性的智能船舶研究平臺(tái),將向國(guó)內(nèi)外相關(guān)科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展智能船舶技術(shù)研究工作提供服務(wù),推進(jìn)我國(guó)智能船舶技術(shù)的發(fā)展。同時(shí),為學(xué)校申報(bào)無(wú)人駕駛船舶技術(shù)與系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提供重要的軟硬件支撐。


作為大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)的重要內(nèi)容,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視“智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船”的建造項(xiàng)目,該項(xiàng)目也得到了社會(huì)各界廣泛關(guān)注和學(xué)校廣大教師的大力支持。從立項(xiàng)到工程可行性研究再到方案設(shè)計(jì)全過(guò)程,相關(guān)校領(lǐng)導(dǎo)多次主持召開(kāi)會(huì)議,對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析研討。上海船舶設(shè)計(jì)研究院、上海船舶研究所、中遠(yuǎn)海集團(tuán)、中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)船級(jí)社、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院等單位為該船的設(shè)計(jì)提出了很多寶貴的建議。經(jīng)中遠(yuǎn)海運(yùn)航運(yùn)技術(shù)與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和無(wú)人船舶系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室相關(guān)專家反復(fù)論證,“智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船”建造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)終于敲定。領(lǐng)導(dǎo)的重視、兄弟單位的支持和廣大教師的辛勤工作,使得該船的設(shè)計(jì)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,為下一步船舶的建造打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


 
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