11月24日，振華重工為上海航道局建造的3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”完成完工四方確認(rèn)，即將投入到港口航道疏浚工程施工中。
該船為雙機(jī)、雙槳、復(fù)合驅(qū)動(dòng)，船體為鋼質(zhì)流線型，船長(zhǎng)95米，型寬21.8米，型深7.2米，泥艙艙容3500立方米，載泥量約5145噸；航速12節(jié)，挖深30米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中細(xì)沙、粗砂、碎石和卵石。具備吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點(diǎn)。
該船為國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)及制造的疏浚工程船，首次使用國(guó)產(chǎn)疏浚設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)，集先進(jìn)性、高效性、智能性于一體，科技含量高、生產(chǎn)效率強(qiáng)，能更好地滿足國(guó)內(nèi)外最新疏浚需求。
該船于11月19日完成全功能海上試驗(yàn)。試航前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)航行試驗(yàn)大綱和挖泥試驗(yàn)大綱，提前制定試航計(jì)劃、精心策劃試航方案；試航中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終與船東船檢等各方保持充分有效的溝通，根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)情況，及時(shí)調(diào)整，確保試航過程中各報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目的有序銜接；在為期4天的海試中，該船有條不紊地完成各項(xiàng)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求。獲得船東、船檢方高度認(rèn)可。
