11月24日，中交上航局“航浚4019”輪正式開航，奔赴施工一線。中交上航局副總工程師李寧，機務(wù)監(jiān)督長侍健，中港疏浚有限公司（簡稱中港疏浚）黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席汪勝，副總經(jīng)理、安全總監(jiān)曹承愷，副總經(jīng)理趙燕飛，中港疏浚相關(guān)部門負責(zé)人出席開航儀式。
“航浚4019”輪集先進性、高效性、智能型于一體，是上航局新一代中小型、智能化耙吸挖泥船。該船最大泥艙艙容4500立方米，具有吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點，能更好地服務(wù)于國內(nèi)外的最新疏浚需求，采用單耙、電驅(qū)泥泵、單列泥門等先進技術(shù)，運用智能疏浚技術(shù)和DP動力定位技術(shù)，可實現(xiàn)一人、精準(zhǔn)、高效疏浚的作業(yè)目標(biāo)，充分落實集成高效、智能環(huán)保型船舶宗旨。
“航浚4019”輪的正式入列，進一步優(yōu)化裝備結(jié)構(gòu)，為中交上航局疏浚船隊再添強勁重器力量，助力建設(shè)世界一流疏浚公司，全力打響“上航疏?！逼放?。
