航運界網消息，11月26日新加坡船東太平船務宣布，該公司董事會表示將會提前償還在2021年3月30日生效的財務重組協(xié)議(Scheme of Arrangement)下應付給債權人的款項。
提前償還債務程序預計會在2021年12月30日完成。償還債務后，太平船務將滿足所有協(xié)議下的義務。償還債務總額為10億美元。
在不久將來，太平船務會是一家資金充裕的公司，擁有堅固的財務結構和頑強的耐力以抵御航運業(yè)的波動。
至此，關于太平船務“破產”、“被并購”的消息可以休矣。
而在航運界網看來，一切進展的如此順利離不開過去一年多時光集運市場的高光時刻。新冠疫情擾亂了供應鏈和各國港口的運營操作，導致集裝箱短缺，船期延誤，集裝箱船運力縮減。同時，疫情期間消費者對商品需求量增加。航運市場供不應求促使運費上調，全球航運業(yè)、班輪公司在取得創(chuàng)紀錄的業(yè)績的同時，包括太平船務也因而受益。
從另一個維度來說，這家成立于1967年的新加坡船東，能過扛過疫情前最猛烈的一波“財務打擊”，離不開與中國的歷史淵源。太平船務是改革開放前最早進入中國航運市場的船務公司之一。自1967年成立以來，太平船務從經營散貨運輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一，核心業(yè)務覆蓋中國，亞洲，非洲，中東，南美洲和大洋洲。太平船務擁有并經營一支大約100艘集裝箱船。其集裝箱班輪服務網絡覆蓋全球90個國家500多個地點，在世界集裝箱班輪公司榜上名列第12位。
此外，據太平船務官方披露，在2021年第一季度財務重組后，太平船務也實施了多項業(yè)務，財務和運營的變革措施，使公司能夠從航運業(yè)好轉中獲得更大的效益。
太平船務集團執(zhí)行主席張松聲表示，“在過去的八個月里，我們的財務狀況經歷了超越預期的好轉。除了市場復蘇外，我們穩(wěn)固的業(yè)務基礎、持續(xù)實施的重組計劃和員工們的辛勤工作也改善了我們的整體業(yè)績。目前我們資金周轉狀況良好，因此決定以提前償還債務回報債權人和商業(yè)伙伴們對我們的支持。我們相信債權人將因此受益于比預期更早的現金回報。”
通過償還債務，滿足財務重組協(xié)議的條款以及持續(xù)謹慎的財務方案，太平船務將能夠在金融機構、客戶和供應商中繼續(xù)維護良好的信譽。這將使太平船務能夠在可持續(xù)資本結構的基礎上持續(xù)發(fā)展壯大?！?/p>
展望未來
完成償還債務后，太平船務將繼續(xù)擁有充足的資金并將采取謹慎的財務方針。在短期內，太平船務的重點將繼續(xù)放在定期檢討船隊規(guī)模以保持精簡的資產組合，完善服務和業(yè)務網絡以滿足客戶的需求。
在過去一年里，太平船務加強了在中國、亞洲、非洲、中東、南美洲和大洋洲的貿易航線。作為長期耕植于亞洲和非洲市場的船務公司，太平船務致力于充分發(fā)揮這優(yōu)勢推出更廣泛的增值服務。過去幾個月，太平船務根據客戶的需求增加了多條直達航線——莫桑比克直航；華南-印度快線；中國波斯灣直達航線。
為了能更好的面向未來，太平船務會繼續(xù)推進業(yè)務數字化和緑色可持續(xù)發(fā)展。電子服務、衛(wèi)星通信、網絡安全和預測性維修方案等正在進行的數字化工作將能讓太平船務為客戶提供高效、可靠的服務，同時能不斷提高船員的福利。在環(huán)保舉措方面，太平船務正在與合作伙伴探討船舶運營脫碳的可行方案。
太平船務未來將繼續(xù)保持謹慎的財務策略，也會積極爭取有利的商業(yè)機會以取得業(yè)務增長。
太平船務董事會主席張松聲表示：“我謹代表董事會向海麗凱資本和其他利益相關方，以及我們所有債權人的支持與合作表示衷心感謝。我也要感謝我們所有的員工及船員、客戶、商業(yè)伙伴和朋友，感恩他們以堅定的承諾和信心支持太平船務。我將與集團聯席總裁和執(zhí)行董事顏志賢先生和Lars Kastrup先生一起繼續(xù)努力工作，以更加堅韌不拔的毅力，確保太平船務不斷發(fā)展壯大。”
償還計劃
太平船務將在2021年12月30日內所償還的財務重組協(xié)議債權人有三組：高級債務（Reinstated Senior Debt）債權人,永續(xù)資本證券選項A(Option A Securities)以及永續(xù)資本證券選項B（Option B Securities）的債權人。償還計劃如下：
1.提前全額償還高級債務（連同應計利息）-高級債務債權人主要是向太平船務提供貸款的金融機構；
2.永續(xù)資本證券選項A的贖回，每位持有人將會收到本金以及截至贖回日的應計分紅；
3.對于永續(xù)資本證券選項B，太平船務感謝持有人自愿在財務重組協(xié)議中削減50%的原本金。太平船務將贖回選項B，讓每位持有人獲得選項B本金總額的200%，這包括截至贖回日應計的分紅。這項償還計劃超出了太平船務對選項B持有人的合同義務。
