日前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工又一批FPSO上部模塊采用“過駁直取”便捷驗(yàn)放通關(guān)模式順利通關(guān)，該批次模塊通關(guān)耗時(shí)僅4小時(shí)。據(jù)測算，通過“過駁直取”，此批次模塊累計(jì)節(jié)約裝卸工期10天，同時(shí)節(jié)省海吊租賃成本。
此次通關(guān)模塊來自于MV32項(xiàng)目，模塊總重量1.2萬噸。模塊重量大，體積大，通關(guān)難度較比普通進(jìn)口物資更為復(fù)雜。相較于先將模塊吊卸到碼頭，查驗(yàn)放行后，再吊裝上船的操作方式，“過駁直取”方式更加方便、快捷、高效。為保證項(xiàng)目工期，降低成本，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極與大連港灣海關(guān)溝通，針對此次進(jìn)口模塊的新特點(diǎn)與FPSO項(xiàng)目實(shí)際情況開展深入分析探討，再次通過“過駁直取”，即海關(guān)人員直接在運(yùn)輸駁船上查驗(yàn)的方式進(jìn)行通關(guān)?？焖偻P(guān)不僅節(jié)省了裝卸吊運(yùn)工期及費(fèi)用，還避免了模塊設(shè)備設(shè)施可能因二次吊裝而產(chǎn)生的貨損風(fēng)險(xiǎn)。
2020年，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與大連港灣海關(guān)針對企業(yè)實(shí)際情況，首次創(chuàng)新性地采取“過駁直取”方式進(jìn)行FPSO上部模塊查驗(yàn)通關(guān)工作，取得了良好效果，新的通關(guān)方式大幅節(jié)約了模塊轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間及吊裝成本。
