12月8日，外高橋造船實(shí)現(xiàn)了H1522和H1531兩船型主機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)兩條船航行試驗(yàn)提供了保障。
H1522船是外高橋造船為國(guó)銀租賃建造的21萬(wàn)噸散貨船，于11月1日出塢。總裝一部合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，高效率、高質(zhì)量完成每項(xiàng)生產(chǎn)工作。當(dāng)天下午，主機(jī)動(dòng)車(chē)試驗(yàn)開(kāi)始，調(diào)試項(xiàng)目組與機(jī)裝作業(yè)區(qū)通力合作，認(rèn)真監(jiān)測(cè)主機(jī)運(yùn)行狀況，調(diào)整各缸參數(shù)，逐一檢驗(yàn)報(bào)警數(shù)值，各項(xiàng)試驗(yàn)有序進(jìn)行，主機(jī)動(dòng)車(chē)圓滿成功。
H1531船是外高橋造船為新加坡EPS建造的20.9萬(wàn)噸首制雙燃料散貨船，該系列散貨船使用MAN B&W二沖程雙燃料船用主機(jī)。由于是首次使用該種機(jī)型，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)、不斷嘗試，完成了動(dòng)車(chē)前的安裝工作，同時(shí)梳理調(diào)試邏輯，積極與服務(wù)商溝通，解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，確保項(xiàng)目按照日計(jì)劃推進(jìn)。當(dāng)天上午，項(xiàng)目完成管附件復(fù)位，具備動(dòng)車(chē)條件，晚上9點(diǎn)，主機(jī)順利動(dòng)車(chē)。
兩條船完成主機(jī)動(dòng)車(chē)后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)下一步將提交主機(jī)報(bào)驗(yàn)、開(kāi)展燃柴油加注工作，按計(jì)劃推動(dòng)試航。
