12月14日15點(diǎn)，一場(chǎng)跨越國(guó)界的“云交付”在揚(yáng)州進(jìn)行......
中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中船澄西船舶修造有限公司與日本、馬來(lái)西亞、瑞士、美國(guó)、墨西哥、新加坡、印度等七個(gè)國(guó)家的船東、租賃公司通過(guò)線上視頻連線的形式實(shí)現(xiàn)全球最大瀝青船2號(hào)37000噸瀝青船勝利“云交付”，為公司完成年度任務(wù)目標(biāo)畫上圓滿句號(hào)。
2號(hào)37000噸瀝青船是為日本KUMIAI公司量身打造的全球最大瀝青船。KUMIAI公司為一家知名日本船東，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有著極高的要求。此前，中船澄西順利承接并交付該公司2艘7800噸瀝青船和1艘37000萬(wàn)噸瀝青船，不管是建造質(zhì)量，還是船舶運(yùn)營(yíng)情況，都得到了船東的高度贊揚(yáng)。
近年來(lái)，隨著國(guó)際海事組織不斷推出更高的規(guī)范規(guī)則來(lái)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，一些國(guó)家和地區(qū)也在醞釀著更為嚴(yán)格的區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn)。因此，在1號(hào)37000噸瀝青船的基礎(chǔ)上，中船澄西不斷改善優(yōu)化，快速有效地開發(fā)出了2號(hào)37000噸瀝青船這一低油耗、節(jié)能環(huán)保的新一代節(jié)能型瀝青船。
該船總長(zhǎng)179.9米，型寬30.6米，型深16.8米，可一次性載運(yùn)瀝青37000噸；滿足SOLAS公約，采用winGD的主機(jī)和HSD的低壓SCR，經(jīng)過(guò)處理后的廢氣達(dá)到排放三的要求；全船貨罐系統(tǒng)采用2臺(tái)熱油鍋爐進(jìn)行加溫，根據(jù)船東裝載要求溫度控制恒定在135度，確保瀝青貨物的安全性；液貨系統(tǒng)裝備先進(jìn)設(shè)計(jì)，駁運(yùn)系統(tǒng)簡(jiǎn)捷，方便使用和維護(hù)，不同貨品之間的管路采用雙閥隔離，安全性強(qiáng)，并采用立式變頻貨油泵，安裝方便，駁運(yùn)體積變頻控制，可實(shí)現(xiàn)駁運(yùn)及掃艙的全部功能，極大地降低貨品的駁運(yùn)時(shí)間，降低了設(shè)備及維護(hù)成本。
該船于2021年7月23日勝利下水，正當(dāng)各部門全力推進(jìn)水下調(diào)試工程之時(shí)，揚(yáng)州地區(qū)受疫情影響。在封城管控下，中船澄西所有的物資、人員流動(dòng)被迫按下“暫停鍵”，施工作業(yè)受到極大的延誤。公司全體員工充分發(fā)揚(yáng)中船澄西“協(xié)力攻堅(jiān)、奮力爭(zhēng)先”的優(yōu)良傳統(tǒng)，在落實(shí)各項(xiàng)防疫措施、做好員工個(gè)人防護(hù)的情況下，通過(guò)統(tǒng)籌策劃勞動(dòng)力、周密編排液貨罐結(jié)構(gòu)專項(xiàng)計(jì)劃、嚴(yán)格糾偏日程計(jì)劃等有效措施集中優(yōu)勢(shì)兵力全力拼搶節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，最終打贏防疫戰(zhàn)、生產(chǎn)戰(zhàn)。
液貨系統(tǒng)和貨罐結(jié)構(gòu)安裝工程作為該船生產(chǎn)運(yùn)行的“生命線”，中船澄西對(duì)控制要點(diǎn)、罐體墊塊間隙及環(huán)氧澆注、罐體限位、罐體止浮裝置等提前策劃，嚴(yán)格控制，實(shí)現(xiàn)了安裝交驗(yàn)一次性通過(guò)。罐體加熱膨脹試驗(yàn)是檢驗(yàn)是否滿足設(shè)計(jì)要求的重要指標(biāo)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞該系統(tǒng)的運(yùn)行，精心策劃，通過(guò)兩天加熱升溫，罐體內(nèi)空氣加熱至135度，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員、質(zhì)量人員和船東船檢多方檢測(cè)，最終腹脹量完全滿足設(shè)計(jì)要求，罐體四周及熱油系統(tǒng)檢查無(wú)漏點(diǎn)，熱膨脹試驗(yàn)得到高質(zhì)量交驗(yàn)，詮釋了公司質(zhì)量“零缺陷”理念。
2號(hào)37000噸瀝青船是中船澄西緊跟市場(chǎng)形勢(shì)與船東個(gè)性化需求的又一靚麗品牌，彰顯了中船澄西在“做大主建船型、做精拓展船型、做強(qiáng)細(xì)分船型”蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。下階段，中船澄西將繼續(xù)大力推動(dòng)造船產(chǎn)品換代升級(jí)，在做精、做優(yōu)產(chǎn)品的同時(shí)，集中精力主攻研發(fā)，打造精品船型，向高質(zhì)量發(fā)展奮進(jìn)。
