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萬噸級模塊!中國外運(yùn)創(chuàng)造國內(nèi)最大工藝模塊的裝船紀(jì)錄

   2021-12-17 船海裝備網(wǎng)3410
核心提示:近日,中國外運(yùn)海外發(fā)展有限公司(以下簡稱“外運(yùn)海外”)順利完成蓬萊巨濤3個工藝模塊運(yùn)輸及裝船作業(yè)。這是中國外運(yùn)繼2017年承

近日,中國外運(yùn)海外發(fā)展有限公司(以下簡稱“外運(yùn)海外”)順利完成蓬萊巨濤3個工藝模塊運(yùn)輸及裝船作業(yè)。這是中國外運(yùn)繼2017年承運(yùn)全球最大規(guī)模的液化天然氣項目之后,在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸?shù)牡诙€大型液化天然氣項目,創(chuàng)造了國內(nèi)最大工藝模塊的裝船紀(jì)錄,體現(xiàn)了中國外運(yùn)“無所不運(yùn)、無處不達(dá)”的專業(yè)能力。


2020年受客戶委托,外運(yùn)海外成功中標(biāo)蓬萊巨濤天然氣項目模塊總裝國內(nèi)段的運(yùn)輸任務(wù),負(fù)責(zé)該項目中的六臺工藝模塊從建造現(xiàn)場至碼頭前沿的運(yùn)輸和滾裝上船工作。外運(yùn)海外所承運(yùn)的工藝模塊是該天然氣項目的最核心和復(fù)雜的工藝模塊,這也是目前世界最大的壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)模塊,彰顯了“中國制造”的實力。

本次蓬萊巨濤天然氣項目3個工藝模塊運(yùn)輸及裝船作業(yè),由外運(yùn)海外所屬中外運(yùn)沙倫氏物流有限公司(以下簡稱“中外運(yùn)沙倫氏”)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理,外運(yùn)海外全球大件物流事業(yè)部(以下簡稱“大件物流部”)負(fù)責(zé)現(xiàn)場操作,運(yùn)輸前經(jīng)過多次實地勘察和運(yùn)輸過程推演,并按照技術(shù)方案運(yùn)用SPMT(自行式模塊運(yùn)輸車)進(jìn)行拼接,在保證運(yùn)輸安全通行、完全滿足項目需要的基礎(chǔ)上,順利完成了組裝、合攏工作,為后續(xù)模塊順利裝船提供了堅實的保障。在工期緊、任務(wù)重、多場區(qū)同期交叉作業(yè)的條件下,外運(yùn)海外團(tuán)隊歷時1個月完成了第一條線2個船次3個模塊的接駁運(yùn)輸上船,以供應(yīng)鏈服務(wù)為“中國制造”企業(yè)提供了“一站式”服務(wù)。


硬核技術(shù)攻克“巨無霸”難題


大型模塊是液化天然氣生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵設(shè)備。此次運(yùn)輸?shù)?個模塊的尺寸和重量基本相同,這3個“巨無霸”重量均在10000噸左右,共計使用450軸線和15個動力單元進(jìn)行作業(yè),給船舶裝卸作業(yè)、海上航行,特別是卸貨港安全離泊帶來不小挑戰(zhàn)。


難點1:作業(yè)空間小


由于現(xiàn)場作業(yè)空間有限,整個預(yù)留作業(yè)距離不足2米,給車輛的轉(zhuǎn)向同步性控制帶來了極大地困難??紤]到模塊建造設(shè)計,設(shè)備進(jìn)車空間受限,操作團(tuán)隊在運(yùn)輸過程中采用直行和橫移兩種轉(zhuǎn)向方式進(jìn)行移動,大大減輕了客戶場地及清障壓力,確保了模塊準(zhǔn)時無誤地裝船。


難點2:模塊尺寸大


每一件模塊從尺寸和重量上看都是大件貨物,需要校核運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性、牽引力、制動力、地面載荷等因素。針對客戶的需求,此次運(yùn)輸?shù)?個模板為一條生產(chǎn)線,每個模板長40米、寬66米、高40米,3個模塊并排擺在一起,相當(dāng)于在一座足球場大的地基上蓋起了15層高樓。由于模塊尺寸較大,需要使用大量軸線,特別是在拼接平板車時,需要提前對車輛進(jìn)行單獨調(diào)試及整體功能測試,確保車輛在運(yùn)行過程中平穩(wěn)無故障。


難點3:技術(shù)要求高


此次運(yùn)輸?shù)?個模塊是世界目前最大的工藝模塊,運(yùn)輸過程中船舶上方支墩高度與建造支墩高度差距僅有400毫米,對SPMT車輛頂升行程要求較高,且裝船采用難度較高的側(cè)滾滾裝方式。對此,操作團(tuán)隊派出專人監(jiān)測跳板距離變化和實時測量運(yùn)輸過程中車板行駛高度,結(jié)合潮汐變化、風(fēng)速和波浪等天氣因素,保證接駁滑道和碼頭滑道對齊調(diào)平,確保工藝模塊平穩(wěn)遷移上船。


面對現(xiàn)場多個高難度操作環(huán)節(jié),項目團(tuán)隊緊密配合,積極協(xié)調(diào)各方,用專業(yè)技術(shù)攻克難題,順利將模塊滾裝上船,創(chuàng)造了國內(nèi)最大工藝模塊的裝船紀(jì)錄,展現(xiàn)了中國外運(yùn)專業(yè)的大件運(yùn)輸實力和服務(wù)保障能力。


中國外運(yùn)在專業(yè)大件運(yùn)輸領(lǐng)域有著數(shù)十年行業(yè)經(jīng)驗,近年來先后完成了多次國際大型工程項目,并創(chuàng)造過單件運(yùn)輸質(zhì)量最重、批量最大、運(yùn)距最長、運(yùn)輸設(shè)備長度最長等全國紀(jì)錄。未來,中國外運(yùn)將繼續(xù)依托專業(yè)物流能力和智慧物流技術(shù),不斷探索大件設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域新路徑,持續(xù)為客戶提供個性化的創(chuàng)新物流解決方案,助力更多“中國制造”站在世界頂端!


 
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