冬至，福至。2021年12月21日上午10：38，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的6艘系列船中的第二艘23000箱集裝箱船DE125船順利舉行了鋼板切割儀式。該船兼具節(jié)能、安全、環(huán)保和智能的特點(diǎn)，是新一代超大型集裝箱船。該船與12月初開工的首制23000箱集裝箱船將分別在一號(hào)塢和二號(hào)塢建造，開啟了23000箱超大型集裝箱船連續(xù)建造模式，標(biāo)志著大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域取得了新的階段性成果。
23000箱級(jí)以上超大型集裝箱船在《中國(guó)制造2025》中被定義為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域的高技術(shù)船舶之一。在23000箱集裝箱船設(shè)計(jì)之初，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎就倚靠與船東積極溝通，對(duì)該船進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過采用節(jié)能型球鼻艏、全球最大容量永磁軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、90mm超高強(qiáng)度極厚鋼板、脫硫塔系統(tǒng)、節(jié)能減阻油漆等新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，使其成為集最新環(huán)保、智能、高載箱量、低阻高航速、低油耗等特點(diǎn)于一體的高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品。開工前，面對(duì)該船型涉及的新工藝、新要求、新設(shè)備，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎進(jìn)行了縝密的事前研討，確保順利開工。
2021年，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎聚焦價(jià)值創(chuàng)造，堅(jiān)持三個(gè)“貫穿始終”，不斷提升“六大能力”，全力提質(zhì)增效，圓滿完成全年16艘船舶的建造交付任務(wù)。未來，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎還將根據(jù)市場(chǎng)和客戶需求，進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新，優(yōu)化船型設(shè)計(jì)，持續(xù)深化精益管理和智能制造水平，有效提升企業(yè)品牌影響力和市場(chǎng)美譽(yù)度，朝著“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的綠色造船企業(yè)”的目標(biāo)砥礪前行！
