滬東中華：提前7天交付，創(chuàng)日本Inui脫硫塔系統(tǒng)改裝最快紀(jì)錄

上海華潤大東船務(wù)工程有限公司積極細(xì)化工藝，推進(jìn)改裝流程的優(yōu)化，脫硫塔改裝速度又提速，創(chuàng)日本Inui脫硫塔改裝系列船施工最快紀(jì)錄，獲得了日本船東的高度評(píng)價(jià)。

乾神輪是日本Inui脫硫改裝系列船的第三艘散貨船，船長171.9米，船寬28米，型深15米，主體工程是脫硫系統(tǒng)改裝。

乾神輪的施工難點(diǎn)在煙囪區(qū)域。拆除原有煙囪及底板，重新安裝底部甲板，而后在新甲板上拼裝新煙囪，組成新煙囪的所有分段，設(shè)備、管系全部現(xiàn)場(chǎng)散裝。

大力縮短生產(chǎn)周期，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。華潤大東項(xiàng)目組借鑒前面兩艘日本船舶的改裝經(jīng)驗(yàn)，制定了更詳細(xì)的優(yōu)化改裝計(jì)劃，確保各工種的有序銜接，為實(shí)現(xiàn)縮短生產(chǎn)周期創(chuàng)造了良好的條件。

乾神輪11月18日開始施工。經(jīng)過各部門的努力，各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)有條不紊推進(jìn)。11月19日拆除老煙囪,11月20日吊裝底部分段及甲板片體，而后定位脫硫塔底座，11月23日安裝脫硫塔，12月16日試航，12月17日離廠。

乾神輪的改裝合同周期35天，實(shí)際施工周期28天，施工速度比以前同類船舶改裝時(shí)間明顯縮短。