12月23日，廈門船舶重工股份有限公司（以下簡稱：廈船重工）為芬蘭維京客輪公司承建的全球最豪華2800客位郵輪型客滾船（以下簡稱：2800客滾船）完工交付。
受疫情影響，船廠、船東雙方以“云交付”的方式完成簽字儀式，廈船重工董事長林勤與維京航運(yùn)公司副總裁Mr.ulf分別在交船協(xié)議書上簽字。駐廠船東代表、DNV船級(jí)社、顧問團(tuán)隊(duì)等參與項(xiàng)目建造的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席并見證了簽字儀式。
該船各項(xiàng)技術(shù)世界領(lǐng)先，是一艘集運(yùn)輸、旅游、休閑、商務(wù)、購物等功能為一體的新一代郵輪型客滾船，船型美觀、裝修豪華、高度安全、節(jié)能環(huán)保。該船的成功交付，推進(jìn)了國產(chǎn)高端客滾船的自主設(shè)計(jì)建造進(jìn)程，為福建省郵輪港口群的發(fā)展建設(shè)奠定基礎(chǔ)，并推動(dòng)廈門成為全球重要旅游樞紐，促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展階段，助力福建海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
該船采用節(jié)能型鴨尾和尾壓浪板設(shè)計(jì)，總長222.6米，型寬35米，型高46.8米，航速22.1節(jié)，配置雙燃料主機(jī)，采用電力推進(jìn)，艉部配2臺(tái)吊艙推進(jìn)器。船上共設(shè)有1124間居住艙室（包括豪華套房在內(nèi)的多等級(jí)客艙和各功能艙室等），可乘坐2800名乘客和200名船員，并有約1500m的車道。船內(nèi)配置各類歐洲風(fēng)情餐廳、免稅店、演藝廳、多功能會(huì)議中心、兒童樂園、大型觀光游步甲板、SPA、雪屋、旋轉(zhuǎn)餐廳等休閑娛樂設(shè)施，讓旅客在安全旅行的同時(shí)，盡享“移動(dòng)海上之城”最佳舒適體驗(yàn)。
在船舶自動(dòng)化方面，該船擁有全球先進(jìn)的中央控制及報(bào)警監(jiān)視系統(tǒng)，充分應(yīng)用全球先進(jìn)的光導(dǎo)傳輸技術(shù)、總線通訊技術(shù)，使船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的控制和數(shù)據(jù)信息集成充分結(jié)合，再通過先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行處理，使得各個(gè)子系統(tǒng)的操作使用更加便捷和智能。該船任意工作站和延伸報(bào)警板上都能獲得全船所有自動(dòng)化設(shè)備的工況信息和報(bào)警提醒。部分工作站根據(jù)營運(yùn)要求具備特殊的控制功能，能對(duì)全船的電力供應(yīng)、貨艙通風(fēng)、壓載狀態(tài)、居住空調(diào)等進(jìn)行智能化管理，充分展示出船舶自動(dòng)化的全面升級(jí)。該船滿足豪華郵輪安全返港的要求，能在船舶失去一部分動(dòng)力和規(guī)定故障下，依靠自帶系統(tǒng)安全返回。
在船舶振動(dòng)噪音控制方面，這艘船在航行時(shí)，客艙內(nèi)幾乎聽不見任何噪音，也感受不到有任何振動(dòng)。旅客住艙、公共區(qū)噪音和振動(dòng)等舒適性指標(biāo)滿足DNV COMF(V1)的要求，達(dá)到大型豪華郵輪標(biāo)準(zhǔn)。
該船船體線型及推進(jìn)效率經(jīng)過多次優(yōu)化和試驗(yàn)，達(dá)到了全球同類船型最優(yōu)水平。其次，動(dòng)力系統(tǒng)采用國際最先進(jìn)的LNG雙燃料主機(jī)，這幾乎杜絕了硫化物的排放，同時(shí)也將一氧化氮的排放量減少到了國際航運(yùn)組織目前規(guī)定水平的80%。這將意味著，該船的航線將不受任何硫氮排放管控區(qū)域的限制。此外，與傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)引擎相比，該船的顆粒物排放也將減少超過90%，二氧化碳排放減少20%—30%，由于單位質(zhì)量的LNG相比燃油具有更高的熱值，且當(dāng)前LNG的價(jià)格比柴油低，使用LNG作為船舶燃料也可為船東帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，該船還配備了廢熱回收、冷能回收系統(tǒng)，堪稱全球最為環(huán)保的高端客滾船，為中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出巨大貢獻(xiàn)。
艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。該船作為廈船重工轉(zhuǎn)型發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目，在船舶建造過程中，敢闖敢拼的廈船人克服新冠疫情、首制船建造難度大等困難，在各級(jí)政府、中國進(jìn)出口銀行、中信保等金融機(jī)構(gòu)大力支持下，各參建單位、部門相互協(xié)作推進(jìn)，為該船的建造傾注了大量心血和努力，保障了2800客滾船的建造并交付，為做強(qiáng)廈船重工品牌，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“十四五”的良好開局打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
