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招商工業(yè)南京金陵“滾裝船”榮獲國家制造業(yè)單項冠軍

   2021-12-25 船海裝備網(wǎng)3750
核心提示:根據(jù)《工業(yè)和信息化部中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會關(guān)于印發(fā)第六批制造業(yè)單項冠軍及通過復核的第三批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)(產(chǎn)品)名單的通知

根據(jù)《工業(yè)和信息化部中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會關(guān)于印發(fā)第六批制造業(yè)單項冠軍及通過復核的第三批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)(產(chǎn)品)名單的通知》,招商局金陵船舶(南京)有限公司(滾裝船)入選第六批制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品。這份榮譽既是國家部委對招商工業(yè)南京金陵滾裝船產(chǎn)品的實力認可和褒獎,也是裝備制造企業(yè)落實“制造強國”戰(zhàn)略的使命與擔當。

“冠軍產(chǎn)品”--最強實力認證


制造業(yè)單項冠軍是我國行業(yè)細分領(lǐng)域的排頭兵、領(lǐng)頭雁,在各自行業(yè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著重要作用。本次南京金陵入選制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品,是綜合考察了產(chǎn)品全球市場占有率、生產(chǎn)技術(shù)、工藝、質(zhì)量、相關(guān)關(guān)鍵性能指標水平后得出的,代表著全球細分行業(yè)最高的發(fā)展水平、最強的市場實力。


“冠軍產(chǎn)品”--百煉錘成


招商工業(yè)著力打造和培育了“招商金陵“品牌,南京金陵作為特種船舶制造基地之一,依托招商局集團優(yōu)勢資源整合,聯(lián)合招商工業(yè)旗下芬蘭Deltamarin、意大利CMIT等國際知名船舶設(shè)計公司,已成功打造滾裝船產(chǎn)品在設(shè)計建造領(lǐng)域完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。在招商工業(yè)統(tǒng)籌布局下,南京金陵深耕滾裝船細分市場,持續(xù)做強做優(yōu)特種船板塊,公司滾裝船產(chǎn)品已在建造質(zhì)量、航行性能、綠色節(jié)能等各項核心性能指標上均達到國際領(lǐng)先水平,先后榮獲國際國內(nèi)二十余項船舶行業(yè)大獎,多次榮登“世界名船錄”、“shippax最佳技術(shù)創(chuàng)新船舶獎”、“全球十大名船”等國際先進船舶評選榜單。近期,南京金陵一項“滾裝船冷藏電力監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控方法”發(fā)明專利蟬聯(lián)中國船舶與海洋工程行業(yè)專利金獎,解決了滾裝船領(lǐng)域關(guān)鍵性的共性技術(shù)難題。


“冠軍產(chǎn)品”--領(lǐng)跑全球


招商工業(yè)南京金陵將保持清晰的市場戰(zhàn)略定位,持續(xù)開拓滾裝船市場,深化工藝工法改進,打破關(guān)鍵技術(shù)壁壘,持續(xù)推進降本增效,以滾裝船為“拳頭”優(yōu)勢產(chǎn)品,做強做優(yōu)貨滾船、車滾船、客滾船產(chǎn)品結(jié)構(gòu),積極落實譜系船型市場推廣和落地方案,進一步鞏固深化“滾裝船單項冠軍”地位和含金量。在十四五期間領(lǐng)跑全球滾裝船建造領(lǐng)域,專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升,完善建造體系做精做強以”滾裝船“為主打產(chǎn)品的特種船舶板塊,為成為具有國際競爭力的制造業(yè)冠軍企業(yè)不懈奮斗,為我國實現(xiàn)制造強國、質(zhì)量強國建設(shè)貢獻招商力量。

南京金陵自1998年以來就專注于滾裝船的設(shè)計建造,累計向歐洲、澳洲、亞洲等多家知名航運公司交付了48艘各型滾裝船舶,已成為我國建造滾裝船最早、交付滾裝船產(chǎn)品數(shù)量最多、產(chǎn)品型號最全的滾裝船制造龍頭企業(yè)。截止2021年底,南京金陵手持滾裝船訂單20艘,共計70.1萬修正總噸,占全球滾裝船建造市場總訂單量的19.8%,位列世界第一。


2000~7000車位汽車滾裝船,主要用來高效運載各種車輛;全世界范圍內(nèi)第一次使用iCER廢氣再循環(huán)系統(tǒng)防止甲烷逃逸技術(shù),提高主機的性能,降低燃氣消耗率4~5%,大量減少硫氧化物等溫室氣體排放,低碳環(huán)保、綠色節(jié)能、市場前景廣闊。


2600~7800車道米貨物滾裝船,能夠裝載MAFI單元、700TEU、小型汽車;重貨甲板可滿足所有拖車、MAFI、平臺貨架等重型貨物的裝載需求;國內(nèi)首次應用了氣泡減阻系統(tǒng),減少船體阻力降低油耗;國內(nèi)首次應用5兆瓦大功率三元鋰電池儲能系統(tǒng)回收多余電能,給主機和發(fā)電機做PTI-Peak shaving(削峰填谷),實現(xiàn)港口零排放;國內(nèi)首次應用82KW太陽能光伏系統(tǒng),有效節(jié)約能源。


866客位(4850車道米)高端客滾船,是目前車道米最長的高效雙燃料客滾船,具有較強的靈活性和碼頭快速回轉(zhuǎn)、安全返港等優(yōu)異性能;是安全、舒適、綠色、環(huán)保的新一代客滾船的典型代表之一。


2021年,南京金陵已研發(fā)完成了新一代LNG動力8000車汽車運輸船譜系船型,并獲得了DNV船級社《LNG Powered 8000 CEU PCTC》AIP證書,突破前期研發(fā)設(shè)計的共性關(guān)鍵技術(shù),掌握了天然氣動力大型PCTC的研發(fā)設(shè)計方法,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。該船為LNG動力及電池混動推進,滿足TIER III排放標準和EEDI Phase 3設(shè)計能效標準,具有FUEL READY(Ammonia,D,MEc,S)等新穎節(jié)能環(huán)保設(shè)計,是新一代大型汽車運輸船的杰出代表。


 
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