據(jù) Affinity (Shipping) 表示，油輪、散貨船和支線集裝箱船可能會出現(xiàn)在 2022 年船東的新造船愿望清單上。
在旗下新造船研究團隊稱之為“失落揮之不去”中，Affinity 著眼于明年各大船企可能遇到的情況，為讀者揭曉年終報告中的隱藏信息。
該經(jīng)紀人表示，2022 年的新造船市場開局情況與 12 個月前截然不同，各大船廠的船位緊張，尤其是大型船舶，其中部分船型的訂單在未來三年內(nèi)幾乎已滿。 Affinity說：“即使2022年想要重現(xiàn)去年的繁榮盛況，也沒有足夠的船位了?！?/span> 但是，Affinity 預計 2022 年新造船市場并不會平靜。 該經(jīng)紀人表示，隨著船東拆解油輪以獲取收益，其他船舶市場行情良好、收益豐厚，這可能會導致油輪新造船增加。 新造船研究團隊也十分看好支線集裝箱船的前景。
