繼12月26日一艘4000hp LNG動力守護(hù)供應(yīng)船離廠后，12月28日上午10時，在歡樂的鑼鼓聲中由中國船舶武船集團(tuán)承制的7200DWT化學(xué)品船2號船在武漢雙柳廠區(qū)順利下水。
3天2大節(jié)點(diǎn)！沖刺保任務(wù)，奮力開新局，武船人策馬揚(yáng)鞭、蹄疾步穩(wěn)。
上海君正物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理吳貴榮，上海君正物流有限公司副總經(jīng)理關(guān)霞，上海船舶研究設(shè)計(jì)院總工程師王剛毅，中國船級社武漢分社副總經(jīng)理杜海根，武船集團(tuán)副總經(jīng)理田軍，為7200噸不銹鋼化學(xué)品船2號船下水剪彩。
上海君正物流有限公司副總經(jīng)理關(guān)霞將本船命名為“木棉”輪。
此前，7200DWT化學(xué)品船1號船“梧桐輪”，已于2021年10月15日順利交付，11月9日投入商業(yè)運(yùn)營。1號船“梧桐”輪投入運(yùn)營以來，已執(zhí)行5個航次，船舶設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合船東的經(jīng)營效果預(yù)期。
2號船自2021年6月2日上船臺后，建造團(tuán)隊(duì)認(rèn)真總結(jié)和汲取1號船建造經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)組織生產(chǎn)，合理安排計(jì)劃，積極協(xié)調(diào)資源，攻堅(jiān)克難順利完成下水前各項(xiàng)工作。目前，該船已完成大型設(shè)備進(jìn)艙安裝，發(fā)電機(jī)安裝報檢，主機(jī)、齒輪箱初對線安裝，全船44個管系安裝報檢，全船電纜拉敷及報檢等工作。同時，機(jī)艙區(qū)域及上建區(qū)域電氣接線工作、內(nèi)裝施工、艙室及機(jī)艙涂裝工作也已全部完成。
該船下水后，武船集團(tuán)建造團(tuán)隊(duì)將全力組織優(yōu)勢資源，力爭在一周內(nèi)保障發(fā)電機(jī)正常動車，為按期實(shí)現(xiàn)離廠交船節(jié)點(diǎn)全力以赴！該船預(yù)計(jì)將于明年第一季度交付，服務(wù)于國內(nèi)大型石化項(xiàng)目客戶，積極投入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局和“六穩(wěn)六保”的工作。
7200DWT化學(xué)品船是武船集團(tuán)聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)建造的新型高效節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠的雙相不銹鋼化學(xué)品貨艙船。船長111.36米，型寬17.61米，型深9.5米，載重量7200噸，可裝載II、III類液體散裝化學(xué)品，配備先進(jìn)的液貨裝卸系統(tǒng)，極大的提升了裝卸貨效率。
該型船主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到同類型船舶先進(jìn)水平，船舶裝載量、貨艙容積、油耗等均優(yōu)于同類型船舶，采用重油和輕柴油作為燃料。
