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外高橋造船激光復合焊焊接工藝規(guī)程(WPS)簽發(fā)完成

   2021-12-29 船海裝備網(wǎng)4730
核心提示:12月29日上午,外高橋造船在薄板中心舉行激光復合焊接首套焊接工藝規(guī)程(WPS)簽發(fā)儀式。至此,外高橋造船正式成為國內(nèi)首家在大

12月29日上午,外高橋造船在薄板中心舉行激光復合焊接首套焊接工藝規(guī)程(WPS)簽發(fā)儀式。至此,外高橋造船正式成為國內(nèi)首家在大型流水線上實現(xiàn)激光復合焊應(yīng)用認證的制造型企業(yè)。


外高橋造船副總經(jīng)理周琦、總工藝師劉建峰、獨立董事鄒元晶、英國勞氏船級社和相關(guān)部門代表參加簽發(fā)儀式。來自勞氏船級社的地區(qū)代表和項目經(jīng)理共同為公司工藝團隊頒發(fā)5mm及10mm對接焊的激光復合焊工藝文件。



劉建峰表示,本次激光復合焊首套WPS的簽發(fā)是一項重要突破,也是新的起點。他要求相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)部門繼續(xù)保持昂揚斗志、大膽嘗試,以我為主,勇于創(chuàng)新。通過消化、吸收、升級,將激光復合焊的技術(shù)轉(zhuǎn)化為自身的生產(chǎn)工藝,并最終轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,助力公司在新階段實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,助推公司高質(zhì)量發(fā)展。


周琦指出,本次激光復合焊WPS簽發(fā)是激光線設(shè)備調(diào)試的重要里程碑,標志著薄板激光焊接工藝取得突破性進展。各部門要堅定圍繞公司“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略目標不斷努力,做好下階段工藝參數(shù)開發(fā)、核心工程人員的培養(yǎng)和薄板中心智能管控系統(tǒng)應(yīng)用工作。確保激光流水線盡快正式投產(chǎn),為第二艘大型郵輪薄板高質(zhì)量建造打牢基礎(chǔ),讓薄板中心不僅成為公司轉(zhuǎn)型升級的法寶,同時也成為中國船舶集團薄板制造的標桿工廠。


據(jù)了解,外高橋造船調(diào)試團隊自今年9月份正式開始激光復合焊設(shè)備的完全自主調(diào)試及工藝開發(fā)工作。經(jīng)過上千次焊接試驗,建立了激光焊接調(diào)試團隊,基本掌握了激光焊接工藝開發(fā)能力。除本次簽發(fā)的首套2個WPS外,另有9項激光復合焊對接、角接工藝順利通過PWPS焊縫目視化及無損檢測,進入理化實驗、PQR編制階段。


 
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