1月10日，外高橋造船在薄板中心舉行超低溫液化氣用A-BOX圍護(hù)系統(tǒng)模擬艙結(jié)構(gòu)完工儀式。外高橋造船總工藝師劉建峰、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目組成員、ABS船級社、LNT公司代表等參加儀式。
超低溫液化氣用A-BOX圍護(hù)系統(tǒng)模擬艙結(jié)構(gòu)對平整度和精度要求極為嚴(yán)格。在建造過程中，為確保平整度達(dá)標(biāo)，在施工前采用水平儀測量胎架水平，施工過程中采用加卡馬和壓鐵的方法，運(yùn)用小電流焊接，同時(shí)嚴(yán)格控制焊接參數(shù)，并在過程中對數(shù)據(jù)進(jìn)行全程監(jiān)控，在焊后以背燒的方式消除應(yīng)力。在完工精度檢查中，其水平誤差控制在2毫米以內(nèi)，較好完成控制目標(biāo)，得到了ABS和LNT公司代表的高度肯定。
儀式結(jié)束后，外高橋造船與ABS、LNT公司代表圍繞模擬艙分段后續(xù)施工作業(yè)流程展開交流討論并達(dá)成一致目標(biāo)，為后續(xù)合作建立良好開端。
