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這家舟山船廠首次完成雙燃料LNG罐箱甲板集裝箱船帶氣修理

   2022-02-15 船海裝備網(wǎng)4430
核心提示:近日,舟山市華豐船舶修造有限公司完成LNG罐箱甲板集裝箱雙燃料運(yùn)輸船“TIGER LONGKOU(龍口虎)”號(hào)帶氣修理。“TIGER LONGKOU

近日,舟山市華豐船舶修造有限公司完成LNG罐箱甲板集裝箱雙燃料運(yùn)輸船“TIGER LONGKOU(龍口虎)”號(hào)帶氣修理。

“TIGER LONGKOU”號(hào)是一艘700箱級(jí)LNG罐箱甲板船,該船總長(zhǎng)192.00米,型寬37.60米,型深13.50米,設(shè)計(jì)吃水8.2米,載重量25000噸,由江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司與老虎燃?xì)饴?lián)合研發(fā)、江蘇新?lián)P子造船有限公司建造,今年1月初正式交付的新船。


該船可容納近700個(gè)45尺罐式集裝箱(約15000噸LNG),滿足至少20個(gè)國(guó)際組織、國(guó)家或地區(qū)規(guī)范的相關(guān)要求,實(shí)現(xiàn)了“一罐到底”和“門到門”運(yùn)輸,可滿足各種區(qū)域的能源需求,契合我國(guó)所倡導(dǎo)的分布式能源供給。作為綠色環(huán)保、高效節(jié)能型船型,該船配置C型LNG燃料罐和雙燃料動(dòng)力主機(jī),設(shè)計(jì)航速16節(jié),LNG動(dòng)力模式航程可達(dá)5000海里,滿足國(guó)際海事組織(IMO)Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。


“龍口虎”于2022年1月9日進(jìn)廠修理改造,主要改造工程:外甲板增加箱角(燕尾槽)及D-RING(地令),反面加強(qiáng);MGO(空倉(cāng)狀態(tài))燃油艙擴(kuò)容等。


從市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮,雙燃料船型將成為航運(yùn)市場(chǎng)的新寵,船舶帶天然氣修理也將成為常態(tài)化趨勢(shì),針對(duì)該船在修理期間對(duì)安全的特殊要求,我公司和船方成立了項(xiàng)目安全協(xié)調(diào)委員會(huì)(VSCC),嚴(yán)密組織籌劃,商討最佳安全施工方案,并將每天的安全生產(chǎn)要求貫穿于施工全過程。


該船進(jìn)廠時(shí)燃料罐內(nèi)剩余300立方的天然氣主機(jī)燃料,公司對(duì)該艙室LNG罐體周圍相連管路系統(tǒng)按要求進(jìn)行惰封處理,艙內(nèi)保持全天候不間斷監(jiān)測(cè),確保測(cè)氧測(cè)爆合格。所有施工人員上船前進(jìn)行了專業(yè)安全培訓(xùn),按要求穿戴防靜電服,并執(zhí)行嚴(yán)格的施工程序。船上危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)等均設(shè)專職安全監(jiān)護(hù)員,另外,重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)液貨艙的安全防護(hù),艙內(nèi)所有腳手架均按特涂腳手架標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)和檢驗(yàn)。


 
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