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烏斯坦新簽遠(yuǎn)洋拖網(wǎng)加工漁船設(shè)計(jì)和設(shè)備合同

   2022-02-17 船海裝備網(wǎng)4460
核心提示:烏斯坦與挪威船東Bluewild簽訂一艘拖網(wǎng)漁船的設(shè)計(jì)和設(shè)備合同。該船采用烏斯坦FX101型設(shè)計(jì),建造將在挪威Westcon船廠進(jìn)行。烏斯坦

烏斯坦與挪威船東Bluewild簽訂一艘拖網(wǎng)漁船的設(shè)計(jì)和設(shè)備合同。該船采用烏斯坦FX101型設(shè)計(jì),建造將在挪威Westcon船廠進(jìn)行。


烏斯坦在這個(gè)項(xiàng)目中提供基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、混合電力推進(jìn)加電池以及自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)集成。

FX101型設(shè)計(jì)是烏斯坦開(kāi)發(fā)的新一代拖網(wǎng)漁船,整個(gè)設(shè)計(jì)圍繞盡可能地提高魚(yú)肉質(zhì)量和減少蛋白質(zhì)浪費(fèi)展開(kāi),從捕撈、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、一直到船上魚(yú)肉加工,模擬魚(yú)在海里的的生活狀態(tài),保持魚(yú)最鮮活的狀態(tài)。


本船長(zhǎng)73.2米,住艙人數(shù)30人,能夠提供2000m3的活魚(yú)倉(cāng)儲(chǔ)容量。設(shè)計(jì)采用X-BOW船艏和混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),比起傳統(tǒng)的推進(jìn)系統(tǒng),她能實(shí)現(xiàn)每公斤魚(yú)肉處理節(jié)省25%的燃油消耗,結(jié)合其他的節(jié)油設(shè)計(jì)和設(shè)備,這一數(shù)字甚至可以超過(guò)40%。


本船的活魚(yú)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)采用“ECOFIVE”概念,旨在實(shí)現(xiàn)活魚(yú)蛋白質(zhì)100%的利用。形象地理解,在捕撈時(shí),活魚(yú)將“游進(jìn)”船艙。船艙內(nèi)通過(guò)調(diào)節(jié)溫度,氧氣和空氣換氣率來(lái)模擬魚(yú)兒們?cè)诤@锏纳瞽h(huán)境,以保證魚(yú)在捕撈上船后仍處于健康和放松狀態(tài),同時(shí)這個(gè)緩沖過(guò)程也給了船上的加工廠足夠時(shí)間更好地分類處理和再加工魚(yú)肉蛋白質(zhì)。


提高魚(yú)的生活狀態(tài)是保證魚(yú)肉質(zhì)量的重要前提。在捕撈和加工過(guò)程中,保證魚(yú)的新鮮度,實(shí)現(xiàn)魚(yú)肉“從海洋到餐桌”,是新一代捕魚(yú)加工船設(shè)計(jì)的重中之重。


另一個(gè)需要重點(diǎn)考慮的是,減少捕撈和加工過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響。Ulstein FX101通過(guò)優(yōu)化船體線型、電力推進(jìn)和機(jī)械推進(jìn)結(jié)合使用,安裝電池實(shí)現(xiàn)削峰填谷的設(shè)計(jì),在拖網(wǎng)作業(yè)的時(shí)候保證大的系柱拉力,而在生產(chǎn)處理時(shí)通過(guò)使用電池來(lái)降低油耗,確保整個(gè)電力系統(tǒng)的效力,減少排放。


 
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