隨著俄烏沖突的不斷升級，歐洲船廠也開始加入制裁俄羅斯的隊(duì)伍。
據(jù)悉，歐洲造船巨頭荷蘭達(dá)門船廠集團(tuán)近日宣布將暫停向俄羅斯交付新船，同時(shí)暫停承接俄羅斯的新船訂單。
據(jù)荷蘭當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，目前達(dá)門船廠集團(tuán)的手持訂單中仍然包含了為俄羅斯市場建造的漁船和工作船，但集團(tuán)決定停止向俄羅斯交付船舶。船廠發(fā)言人表示，這一決定將對公司的財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生“一定影響”，“這是一個(gè)可觀的數(shù)字”，但船廠方面拒絕透露具體損失金額。
另外，達(dá)門船廠集團(tuán)也決定不再簽訂將交付給俄羅斯的新船訂單。該公司稱，將與有關(guān)當(dāng)局保持密切聯(lián)系，關(guān)注俄羅斯的情況。目前，達(dá)門船廠集團(tuán)在烏克蘭和俄羅斯也有分支機(jī)構(gòu)和員工。
其中，達(dá)門船廠集團(tuán)在烏克蘭南部城市尼古拉耶夫（Mykolaiv）擁有子公司Marine Design Engineering Mykolayiv，這是一家工程服務(wù)公司，核心業(yè)務(wù)是為達(dá)門船廠集團(tuán)的造船項(xiàng)目提供基礎(chǔ)和詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)，以及為集團(tuán)提供額外的數(shù)字服務(wù)。目前達(dá)門船廠集團(tuán)在烏克蘭擁有約200名員工。
另外，達(dá)門船廠集團(tuán)還于2019年在俄羅斯圣彼得堡設(shè)立了Damen Engineering圣彼得堡公司，為造船項(xiàng)目提供基本和詳細(xì)工程服務(wù)，重點(diǎn)關(guān)注半定制和定制船舶，同時(shí)提供現(xiàn)場支持。在當(dāng)?shù)?，達(dá)門船廠雇傭了33名來自俄羅斯頂尖大學(xué)的造船人才，將俄羅斯工程學(xué)的深厚知識和荷蘭的技術(shù)結(jié)合在一起。
據(jù)了解，達(dá)門船廠集團(tuán)在歐洲、中東、非洲、亞洲和南美擁有35家船廠，員工總數(shù)達(dá)到了12000人?？死松臄?shù)據(jù)顯示，目前達(dá)門船廠集團(tuán)總體手持訂單量共計(jì)93艘，絕大多數(shù)為拖船。
雖然達(dá)門船廠集團(tuán)的訂單大部分都未公開船東，但據(jù)稱有5艘拖船將在今年10月交付給俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）。近年來，達(dá)門船廠集團(tuán)已經(jīng)為俄羅斯建造了36艘船，包括挖泥船。
