3月15日，歷經(jīng)553天戮力作戰(zhàn)象嶼海裝建造的19900DWT雙燃料不銹鋼化學(xué)品船（XY047）正式交付。
受新一輪新冠疫情的影響，象嶼海裝通過(guò)多方溝通，決定采用“云交付”的形式與日伸海運(yùn)授權(quán)代表、廈門象嶼物流集團(tuán)有限公司共同完成象嶼海裝首制EVA GOLD號(hào)19900DWT雙燃料不銹鋼化學(xué)品船（XY047）簽字交船手續(xù)。
技術(shù)引領(lǐng)，精益建造。XY047船是日伸海運(yùn)株式會(huì)社在象嶼海裝建造的第一艘雙燃料化學(xué)品船，屬于II類不銹鋼化學(xué)品船，型長(zhǎng)157.98米，型寬23.7米，設(shè)計(jì)吃水9.6米，入LR船級(jí)社，由歐得利設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，采用LNG清潔能源和燃油雙推進(jìn)系統(tǒng)（FGSS），擁有20個(gè)雙相不銹鋼液貨艙，2個(gè)甲板LNG燃料罐，設(shè)計(jì)全面符合TierIII標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)GSS是雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)必備的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，因低溫、易燃、易爆等特性，使得其技術(shù)難度高、產(chǎn)品附加值高，比傳統(tǒng)燃油推進(jìn)系統(tǒng)的船舶更節(jié)能，大大減少了有害物質(zhì)的排放。
建造方面，在液貨艙施工過(guò)程中，象嶼海裝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)抽調(diào)相關(guān)專業(yè)人員針對(duì)項(xiàng)目難點(diǎn)制定相應(yīng)解決方案及計(jì)劃，相繼完善、固化了工藝工法和焊接技術(shù)。雙相不銹鋼焊接的主要問(wèn)題不在焊縫，而在熱影響區(qū)。在焊接熱循環(huán)作用下，熱影響區(qū)冷卻后保留更多的鐵素體，具有較大的腐蝕傾向和脆化的敏感性，專業(yè)要求高、焊接難度大。象嶼海裝技術(shù)部針對(duì)不同材質(zhì)的特性進(jìn)行試驗(yàn)得出相應(yīng)的焊接WPS，并且努力尋求外部幫助，邀請(qǐng)英國(guó)船級(jí)社專家多次來(lái)公司指導(dǎo)。針對(duì)產(chǎn)生的問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)注重項(xiàng)目管理導(dǎo)向，第一時(shí)間統(tǒng)計(jì)發(fā)生問(wèn)題的分段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探傷判定，開(kāi)展大量研究策劃工作，編制問(wèn)題處理順序，確保了焊接程序的有效進(jìn)行，錘煉出匠心品質(zhì)。
項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，在船東、船級(jí)社和配套廠家等各方的鼎力支持和密切配合下，共同克服新冠疫情等不利因素，面對(duì)作為首制船的FGSS系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，公司內(nèi)無(wú)借鑒船型，首次接觸相應(yīng)設(shè)備，原定10天完成罐體的吊裝環(huán)氧澆注，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)的齊心協(xié)力，24小時(shí)輪崗作業(yè)，創(chuàng)造了3天完成澆注的“象嶼速度”。在調(diào)試階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)明確目標(biāo)任務(wù)，依托前期技術(shù)部牽頭進(jìn)行的技術(shù)交底和圖紙資料消化，對(duì)問(wèn)題點(diǎn)逐一梳理，加班加點(diǎn)，僅用15天完成了原本需要36天左右的調(diào)試工作。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為確保試航成功和工期節(jié)點(diǎn)，節(jié)假日期間依然堅(jiān)守崗位，在團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域成熟可靠的配套管控下，先后進(jìn)行燃油模式和LNG模式試航，該船下水前壓載艙腳手完成拆除工作，上建白油漆、各類艙室涂裝結(jié)束，在整個(gè)試航過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都在與烈日星辰作伴，24小時(shí)輪班倒，苦戰(zhàn)甲板最終完成了試航，各項(xiàng)工作的開(kāi)展得到了船東的高度認(rèn)可，良好的合作關(guān)系得到了進(jìn)一步提升。
為提高效率確保安全，各部門、車間貫徹落實(shí)公司“雙控體系”制度文件，做到前期安全策劃明確，過(guò)程安全管控嚴(yán)格，后期安全經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。夏季施工作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目組聯(lián)合計(jì)調(diào)室、保障部，針對(duì)XY047船的特殊性，創(chuàng)新使用多臺(tái)風(fēng)機(jī)通過(guò)總管分布連接到艙，使工人施工舒心，并且明確安全責(zé)任人，對(duì)安全隱患提前清理，大大降低了施工作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
XY047船的成功交付是象嶼海裝秉承“綠色生產(chǎn)，低碳造船”方針，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的又一次成功探索。未來(lái)，象嶼海裝將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，推動(dòng)管理提升與技術(shù)進(jìn)步，確保船舶按期高質(zhì)量交付，邁向一個(gè)新起點(diǎn)！
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