大宇造船4月11日表示，該公司自主開發(fā)的智能船舶技術(shù)“DSME設(shè)備狀態(tài)診斷解決方案”獲得了韓國信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(KICS)頒發(fā)的GS(Good Software)1等級認證，這是韓國信息通信技術(shù)領(lǐng)域的最高等級，標(biāo)志著大宇造船在智能船舶技術(shù)領(lǐng)域又向前邁進了重要一步。
據(jù)悉，該解決方案正在大宇造船為俄羅斯能源巨頭Novatek建造的2艘36萬立方米級浮式LNG儲存及轉(zhuǎn)運裝置（LNG-FRU）上應(yīng)用。
自2018年以來，大宇造船承擔(dān)了一批韓國政府“造船海洋產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)事業(yè)”國策課題，此次獲得認證的是課題開發(fā)成果之一，特別是“DSME設(shè)備狀態(tài)診斷解決方案”通過了韓國軟件試驗認證研究所(STCL；Software Testing&Certification Laboratory)的功能適合性、性能效率性、使用性、信賴性、保安性等嚴(yán)格的試驗程序，因此意義重大。
大宇造船表示，隨著全球?qū)χ悄艽凹夹g(shù)的關(guān)注度越來越高，公司期待通過獲得此次認證，能夠具體化智能船舶解決方案的功能，并得到水平進一步提升的評價。
“DSME設(shè)備狀態(tài)診斷解決方案”可升級船舶的性能，強化安全航行能力。該解決方案可利用人造衛(wèi)星通信，從正在海上航行的船舶的各種設(shè)備中收集駕駛大數(shù)據(jù)，并在陸地上進行實時監(jiān)控，對主要設(shè)備的缺陷等狀態(tài)進行正確診斷，并提供能夠糾正這些問題的最佳解決方案。通過這些措施，船東可以提前感知船上主要設(shè)備的問題，并據(jù)此好到設(shè)備故障的預(yù)知預(yù)判和預(yù)防性維修(CBM)，提高庫存管理效率，從而更安全地運行船舶。
故障診斷系統(tǒng)(CBM)是通過分析安裝在設(shè)備上的傳感器收集的數(shù)據(jù)，判斷設(shè)備的運行狀態(tài)和故障與否及其原因，并提供維護維修所需的信息的技術(shù)。與以往以各設(shè)備的設(shè)定值為標(biāo)準(zhǔn)判斷有無異常，只提供有限的信息不同，“DSME設(shè)備狀態(tài)診斷解決方案”的特點是，可以追加收集和分析振動數(shù)據(jù)，從而更精密地診斷缺陷的原因。
大宇造船歷時數(shù)年，積累了主要設(shè)備上發(fā)生的各種故障數(shù)據(jù)，并開發(fā)了利用人工智能手段對其進行分類的模型。此外，大宇造船還在去年對實際航行的船舶進行了直接測試，并完成了準(zhǔn)確度驗證。在此基礎(chǔ)上，“DSME設(shè)備狀態(tài)診斷解決方案”此次通過了嚴(yán)格的試驗和審查程序，并最終成功獲得了GS認證。
大宇造船專務(wù)、中央研究院院長崔東奎表示：“通過開發(fā)設(shè)備狀態(tài)診斷技術(shù)，公司向?qū)崿F(xiàn)自主航行船舶的目標(biāo)又邁進了一步。期待持續(xù)升級的大宇造船智能船舶解決方案能夠給船東帶來實際利益，為公司提高訂單競爭力做出貢獻?！?/p>
