4月8日，現(xiàn)代三湖重工、韓國造船海洋與德國西門子公司簽訂了新一代計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)平臺共同開發(fā)項(xiàng)目(JDP)協(xié)議?，F(xiàn)代三湖重工將通過該項(xiàng)目開發(fā)出新一代造船專用CAD，以確保構(gòu)筑未來數(shù)字造船廠的“超級差距（Super Gap）”技術(shù)力。
簽約儀式在現(xiàn)代三湖重工總部展示館舉行?，F(xiàn)代三湖重工代表理事金亨寬、韓國造船海洋首席開發(fā)官（CDO）李泰鎮(zhèn)、西門子公司全球開發(fā)負(fù)責(zé)人羅伯特、西門子韓國分公司代表吳秉俊等出席簽約儀式。
根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代三湖重工、韓國造船海洋、西門子計(jì)劃從今年開始到2025年為止，結(jié)合各公司擁有的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，使項(xiàng)目得以成功。3家公司將確立新一代造船專用CAD的概念，并為在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)這一概念等方面開展合作。
據(jù)悉，西門子公司對此次項(xiàng)目高度關(guān)注，正在考慮在現(xiàn)代三湖重工總部附近的木浦或釜山地區(qū)新設(shè)立產(chǎn)品開發(fā)本部。
韓國業(yè)界人士表示，在迎來第4次產(chǎn)業(yè)革命和能源革命等大轉(zhuǎn)型時(shí)代之際，為實(shí)現(xiàn)造船業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，造船廠亟需以更快的速度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，交付更加環(huán)保的船舶，以滿足日益嚴(yán)苛的安全和環(huán)保規(guī)則。為此，必須盡可能降低設(shè)計(jì)和建造過程的風(fēng)險(xiǎn)，減少低效環(huán)節(jié)，而軟件是在保持質(zhì)量水準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化、削減成本和提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵所在。
長期以來，西門子旗下Siemens PLM Software主要從事計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造、工程（CAD/CAM/CAE）和產(chǎn)品生命周期管理（PLM）產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)服務(wù)。2012年，Siemens PLM Software就為主流市場引進(jìn)了一種新型3D CAD編輯工具，以同步技術(shù)為基礎(chǔ)，經(jīng)驗(yàn)證，在對導(dǎo)入的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行操作時(shí)效率可提高10倍以上。
2019年，西門子正式宣布將Siemens PLM Software更名為西門子數(shù)字工業(yè)軟件公司(Siemens Digital Industries Software)。2021年7月，Siemens Digital Industries Software與西班牙跨國公司SENER簽訂協(xié)議，收購其FORAN軟件業(yè)務(wù)。FORAN是SENER旗下針對船舶與海洋結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和工程的CAD/CAE/CAM軟件。
據(jù)悉，為了提高自身的核心競爭力，現(xiàn)代三湖重工正在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型(Digital Transformation)。其母公司現(xiàn)代重工集團(tuán)近日正式發(fā)布2030年愿景（VISION2030），宣布到2030年將建成“引領(lǐng)環(huán)保、數(shù)字時(shí)代的超一流造船海洋企業(yè)”，為此，將分三個(gè)階段積極推進(jìn)“基于數(shù)字化的造船未來戰(zhàn)略FOS(Future of Shipyard)”，加快將造船子公司轉(zhuǎn)型為智能船廠的步伐。第一階段到2023年，建成“可見造船廠”；第二階段到2026年，建成“互聯(lián)可預(yù)測的最優(yōu)造船廠”；第三階段到2030年，建成“智能型自主航行造船廠”。
