4月20日，隨著CMHI-238項(xiàng)目風(fēng)電安裝平臺(tái)首套齒輪箱振動(dòng)試驗(yàn)順利通過，招商工業(yè)海門基地今年第一個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目重要特殊結(jié)構(gòu)的制作在組立部按期完成了。
齒輪箱是風(fēng)電安裝平臺(tái)升降裝置的重要結(jié)構(gòu)，而升降裝置作為風(fēng)電安裝平臺(tái)樁靴、圍井、樁腿中間重要的一環(huán)，承載著整個(gè)平臺(tái)的提升固樁功能，所以齒輪箱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。該項(xiàng)目齒輪箱相對(duì)于招商工業(yè)海門基地以往制作的齒輪箱尺寸重量更大，鋼板強(qiáng)度高、厚度大（最大厚度達(dá)295mm）、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、機(jī)加工區(qū)域廣、焊接要求高、精度要求嚴(yán)，所以整體制作難度要大得多。
為確保該齒輪箱按期高質(zhì)量交付，組立部高度重視，多次組織精度、工法及施工班組討論建造方案，包括：保證平整度拼板翻身、焊接防變形、控制焊接過程減少返修、關(guān)鍵數(shù)據(jù)控制記錄、節(jié)點(diǎn)計(jì)劃編制、人力組織等多個(gè)方面，細(xì)化各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把控質(zhì)量和安全。
在施工過程中，施工班組工序緊密銜接，相互協(xié)作，通過溝通交流，相互萃取經(jīng)驗(yàn)，做到精益求精。經(jīng)過組立部上下齊心，該齒輪箱焊前焊后報(bào)驗(yàn)最終一次通，精度數(shù)據(jù)控制良好滿足機(jī)加工要求。
CMHI-238項(xiàng)目首套齒輪箱的高質(zhì)量完工，贏得了船東船檢的信任和贊譽(yù)，為該項(xiàng)目后續(xù)齒輪箱分段的高效高質(zhì)量制作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
