4月27日11時58分，象嶼海裝首制的兩艘79900DWT散貨船順利出塢，兩艘同類型船半船將同時起浮。此次出塢標(biāo)志著象嶼海裝實現(xiàn)了節(jié)拍化有序建造，生產(chǎn)管理、建造技術(shù)日益成熟，為全面完成年度生產(chǎn)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。
此次出塢的兩艘船，是象嶼海裝分別為浙銀租賃＆寧波聚和物流有限公司、泰州市長鑫運輸有限公司建造的國內(nèi)首制79900DWT散貨船。
主尺度：總長209.9米，型寬36米，型深19.30米，設(shè)計吃水13.6米，航速12.74節(jié)，配備580KW軸帶發(fā)電機。
入級：該船入中國船級社（CCS）
為保證出塢節(jié)點，公司各部門齊心協(xié)力，與時間賽跑，全面控制住了塢內(nèi)周期，項目團隊秉承“以客戶為中心，努力提升客戶滿意度”的原則，細(xì)化過程管理，嚴(yán)格落實質(zhì)量過程管控，確保了質(zhì)量和進度。
接下來，本次出塢的兩艘79900DWT散貨船將進入碼頭調(diào)試階段，計劃于5月試航，項目團隊將繼續(xù)保持干勁、努力奮戰(zhàn)，以確保給客戶交上一份滿意的答卷。
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