4月28日，招商工業(yè)南京金陵船廠為意大利Grimaldi集團旗下Finnlines Plc公司建造的首艘5800米車道貨物滾裝船在南京金陵儀征廠區(qū)順利交船。船長Nuru Ilari Juhana，船東公司駐廠代表Ari Emil Heinonen，RINA船檢代表齊正超、范宏輝，南京金陵常務副總經(jīng)理丁健亮以及項目建造團隊代表參加了儀式。
今年3月以來，國內(nèi)疫情出現(xiàn)反彈，多地提升了管控要求，給船舶企業(yè)的生產(chǎn)組織帶來了極大影響，南京金陵主動作為，克服了疫情影響和重重困難，全力以赴保障交船。南京金陵干部職工在堅決執(zhí)行地方政府防疫要求的前提下，堅持“交船是硬道理”的理念，克服生產(chǎn)和生活上的不利影響，一方面積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)服務商資源，通過替代服務及遠程視頻指導與現(xiàn)場自主調(diào)試相結合的模式，解決設備服務商無法到廠等問題，全力推進船舶設備系統(tǒng)的調(diào)試交驗；另一方面，在地方政府有關職能部門以及海事機構大力支持下，做好疫情防控的同時，科學安排海上試航任務，確保了船舶順利交付，再一次證明了南京金陵的滾裝船建造實力，在“五一”勞動節(jié)前以艱苦奮斗的精神和實干、苦干、巧干的作風增亮了“招商金陵”品牌！
南京金陵與Grimaldi公司于2018年簽訂了12艘兩型系列滾裝船，其中包括3艘5800米車道貨物滾裝船，本次交付的船舶是5800米車道系列船的第一艘，其他船舶建造項目正按計劃推進中。
該船船長238米，型寬34米，航速20.7節(jié)。作為采用混合動力的新型滾裝船，該船采用空氣減阻系統(tǒng)、蓄電池儲能系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、冰區(qū)油漆、脫硫塔、壓載水處理等多項節(jié)能環(huán)保措施，在航行時使用燃油，電池系統(tǒng)實現(xiàn)助推和消峰功能，在港口?？繒r轉換為電池供電，實現(xiàn)港口停泊時真正意義上的"零碳排放"，滿足IMO最新標準的EEDI能效要求。該船擁有5800米車道的承載力，可裝載13.6米的拖車386輛，頂甲板可裝載20、30、40、45尺標準集裝箱，貨艙中間和升降甲板可裝載小車，具有節(jié)能環(huán)保，貨物裝載靈活高效等特點。該船按照意大利RINA船級社入級標準建造，并滿足Green Plus和ICE IA SUPER的要求，是目前國際上最先進的新一代環(huán)境友好型冰區(qū)貨物滾裝船。
