海工船設(shè)計公司ChartwellMarine近日宣布和船舶設(shè)計與工程咨詢公司BARTech公司合作，推出了市場首艘配有水翼的海上能源支援船（OESV）。
據(jù)介紹，該船名為“SeacatSceptre”號，采用BARTech 30型設(shè)計，由英國懷特島的Diverse Marine船廠為OESV運(yùn)營商Seacat Services公司建造，目前將進(jìn)行海試，隨后將進(jìn)行交付。
Chartwell公司介紹說，“水翼作為一項在高端游艇比賽中重新普及和成熟的技術(shù)，能在航行過程中從水中提升船體，從而減少摩擦阻力，提高能源效率和穩(wěn)定性。BAR技術(shù)公司開發(fā)了這種名為水翼優(yōu)化和穩(wěn)定的系統(tǒng)（FOSS），并獲得了專利，將BAR的美洲杯傳統(tǒng)和專業(yè)知識與我們在高速船設(shè)計領(lǐng)域?qū)耀@殊榮的行業(yè)領(lǐng)先記錄相結(jié)合，能解決海上能源支援領(lǐng)域面臨的日益嚴(yán)重的排放和能源效率挑戰(zhàn)?！?/p>
“Seacat Sceptre”號采用的這種FOSS系統(tǒng)通過將可提升船翼定位在船橫梁附近，并且控制其運(yùn)行縱傾，來確保船體在整個航速范圍內(nèi)能以最有效的縱傾運(yùn)行來減少船體阻力，不僅能通過減少尾流將能源效率提高30%，還能通過一般運(yùn)動阻尼、主動側(cè)傾和縱傾響應(yīng)，提高海上保持能力，能在不同海況下提高操舵機(jī)動性和穩(wěn)定性。
