總部位于新加坡的東太平洋航運公司（EPS）近日在Posidonia展會上宣布，它打算訂購一艘氨雙燃料燃氣船。
根據(jù)一份諒解備忘錄，該船將由韓國造船廠現(xiàn)代重工（HHI）建造，由美國船級社（ABS）入級，并在新加坡旗下注冊。
據(jù)EPS稱，該船將是第一艘配備MAN Energy Solutions G60二沖程雙燃料氨發(fā)動機的船，它可以是中型、大型或超大型的氣體運輸船，交付日期最早為2025年。
該交易由新加坡交通運輸部國務(wù)高級部長鄭鴻達見證，由EPS首席執(zhí)行官西里爾·杜考（CyrilDucau）簽署；新加坡海事和港務(wù)局（MPA）首席執(zhí)行官Q(mào)uah Ley Hoon；HHI代表；以及ABS執(zhí)行副總裁兼首席運營官公司執(zhí)行官John McDonald。
“我們相信，我們的行業(yè)將需要依賴多種解決方案來穩(wěn)步降低并最終消除排放。這就是為什么我們必須不斷投資和開發(fā)各種替代船用燃料，以便在正確的時間為正確的細分市場提供正確的解決方案。使用氨作為船用燃料是EPS和行業(yè)的下一個合乎邏輯的步驟?！盓PS首席執(zhí)行官西里爾·杜考（CyrilDucau）表示。
