6月10日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司在全面推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)后再次傳來好消息，以“云簽約”形式交付日本三德船舶株式會社一艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿巴昝滥蠘O光（Validus Australis）”。至此，外高橋造船上半年累計交船10艘/217.6萬載重噸，包括6艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃统Ｒ?guī)動力散貨船、2艘世界首創(chuàng)20.9萬噸雙燃料動力散貨船、1艘15.8萬噸蘇伊士型原油輪以及1艘230萬桶“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）；承接6艘7000TEU集裝箱船建造訂單，手持7000TEU集裝箱船訂單達32艘繼續(xù)位居全球第一，在疫情帶來重大影響的情況下，提前實現(xiàn)了交船任務(wù)過半、接單過半、營業(yè)收入過半的靚眼業(yè)績，彰顯了外高橋造船全力以赴“防疫情、穩(wěn)經(jīng)濟、保安全”的央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也為實現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)不變、指標不減奠定了堅實的基礎(chǔ)。
日本三德船舶株式會社社長多賀征志、外高橋造船黨委書記、董事長王琦以及中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛軍分別在大阪會場、外高橋造船主會場和上海分會場代表三方簽署交船文件。日本三德船舶機務(wù)部總經(jīng)理王英來、中國船舶集團船舶海工部主任王永良、外高橋造船黨委副書記袁飛鵬和副總經(jīng)理張偉，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝以及來自三德船舶株式會社、三井住友銀行株式會社、辛普森航運咨詢有限公司、力拓集團、法國船級社、上海威磐龍船舶貿(mào)易有限公司的合作伙伴分別在各地分會場見證簽約。主會場簽約儀式由外高橋造船副總經(jīng)理張啟鵬主持。
力拓集團租船部經(jīng)理Pei Qi Teo在致辭中表示很榮幸可以見證“Validus Australis”交付，祝賀日本三德船舶株式會社的船隊規(guī)模再次擴大，這對于雙方來說都是非常重要的里程碑，期待與日本三德船舶株式會社繼續(xù)攜手合作，共同成長。
多賀征志在致辭中提到今年是三德船舶株式會社成立五十周年，非常感謝外高橋造船的祝賀。他還回顧了雙方由來已久的合作歷程和豐富的合作成果，雙方十年前合作的第一艘船舶仍然在運營中，為客戶帶來服務(wù)，希望雙方繼續(xù)加深合作，實現(xiàn)共贏。
因時應(yīng)勢，抓實抓細疫情防控工作
3月份以來，面對疫情影響，外高橋造船堅決貫徹習(xí)近平總書記在中共中央政治局常務(wù)委員會會議上的重要講話精神，把疫情防控工作放在首位，嚴格按照上海市和中國船舶集團黨組要求，以高度的政治自覺，認真研判疫情形勢，抓實抓細各項疫情防控措施，通過信息化手段，提高精細化管理水平，進一步完善人員和物資管控方案，實現(xiàn)全方位、全過程的管理，切實把各項要求落實到每位員工、每個崗位，堅決打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)。
同時積極履行社會責(zé)任，主動承擔(dān)員工集中居住區(qū)域的抗疫工作，第一時間響應(yīng)上海市委組織部、中國船舶集團黨組的號召，挺身而出、盡銳出戰(zhàn)，組建了一支500人的應(yīng)急支援服務(wù)隊支援浦東新區(qū)抗疫，為堅決打贏“大上海保衛(wèi)戰(zhàn)”注入了外高橋造船力量。
穩(wěn)中求進，確保防疫復(fù)工“兩手抓”
在確保項防疫防護工作落實到位的基礎(chǔ)上，外高橋造船嚴格按照中國船舶集團黨組書記、董事長雷凡培及黨組副書記、總經(jīng)理楊金成對公司“統(tǒng)籌抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，瞄準年度目標任務(wù)不放松，創(chuàng)造性開展工作，力爭把疫情帶來的影響降到最低，力爭完成年度各項目標任務(wù)”的指示要求，堅持“夯實大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的年度經(jīng)營方針和“細化體系、創(chuàng)新管控”的管理主題不動搖，凝心聚力、拼闖搶干，有序穩(wěn)妥地推進生產(chǎn)經(jīng)營，爭取把疫情耽誤的時間搶回來。
5月16日，經(jīng)上海市浦東新區(qū)政府批準，結(jié)合防疫形勢，外高橋造船分階段推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，先按照“輕量化模式”組織生產(chǎn)，全力以赴保障國產(chǎn)首制大型郵輪、230萬桶“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）、雙燃料船舶等重點產(chǎn)品建造，在此基礎(chǔ)上推進全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。復(fù)工以來，外高橋造船連續(xù)取得了新船交付、訂單簽約等多個重大的階段性成果。
——郵輪工程砥礪前行。截至5月底，首制大型郵輪H1508項目建造進度超60%，技術(shù)狀態(tài)基本固化，物資采購基本結(jié)束；圍繞首制項目背景工程完工及封板、推艙、主發(fā)動車三條主線，全面策劃了項目復(fù)工及趕工目標，充分動員包括外籍分包商在內(nèi)的項目人員及時、盡快返回工作崗位，目前日出勤登船作業(yè)人數(shù)已超過2500人。5月30日，復(fù)工兩周后，首制大型郵輪應(yīng)急發(fā)電機實現(xiàn)動車，郵輪項目調(diào)試工作進入新階段，為后續(xù)主發(fā)動車奠定了堅實的基礎(chǔ)。二號船項目各項工作全面鋪開，詳細設(shè)計、采購恢復(fù)推進，生產(chǎn)設(shè)計按計劃啟動。
——民船項目連續(xù)交付，提前1個月實現(xiàn)“任務(wù)過半”。復(fù)工復(fù)產(chǎn)近一個月來，外高橋造船在“疫情防控+復(fù)工復(fù)產(chǎn)”模式下積極組織關(guān)鍵節(jié)點趕工，民船方面共完成9大生產(chǎn)節(jié)點，包括開工3艘，下塢2艘，出塢2艘，交付2艘，涵蓋20.9萬噸紐卡斯?fàn)栃统Ｒ?guī)/雙燃料動力散貨船、15.8萬噸蘇伊士原油輪、11.4萬噸阿芙拉型成品油輪、7000TEU集裝箱船等多型產(chǎn)品。
——海洋工程穩(wěn)步推進。230萬桶“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）系列船有序并行，項目3號船于1月21日交付，4號船處于塢內(nèi)連續(xù)搭載階段，公司在國內(nèi)高端海工裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)地位進一步得到鞏固。同時外高橋造船在建的JU2000E自升式鉆井平臺平臺H1349也將計劃于年中正式交付。
繼續(xù)打好雙線作戰(zhàn)組合拳，鞏固防疫成果，提高復(fù)工產(chǎn)能
隨著生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)，鞏固防控成果的任務(wù)依然艱巨。外高橋造船將始終全面貫徹國家、上海市及中國船舶集團公司有關(guān)要求，牢牢鞏固疫情防控成果，向常態(tài)化防控轉(zhuǎn)換，在此基礎(chǔ)上，堅定“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略不動搖，堅持年度目標不松懈，通過組織勞動競賽、制定專項保障激勵機制等多種方式，最大力度提振各方面的信心，最大限度盤活內(nèi)外部的資源，最快速度全面恢復(fù)生產(chǎn)，在應(yīng)對疫情危機、對沖疫情影響中化危為機、逆勢而上，付出超常規(guī)努力，以只爭朝夕、時不我待的緊迫感全力推動企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，奮力奪取疫情防控和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營雙勝利，以實際行動和優(yōu)異成績向黨的二十大獻禮。
“完美南極光（Validus Australis）”是外高橋造船與日本三德船舶株式會社緊密合作順利交付的第8艘船舶，也是此批次21萬噸散貨船訂單的首制船。該系列船由外高橋造船自主設(shè)計，型長299.68米，型寬50米，型深25.20米，設(shè)計吃水16.1米，設(shè)計航速14.2節(jié)，滿足TIERⅢ排放標準及國際海事組織最新HSCR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范要求，該船在建造和試航過程中，得到了上海市水上消防支隊和浦東海事局大力支持，為在疫情下實現(xiàn)順利交付提供了堅實保障。
