荷蘭海事研究所Marin已經(jīng)啟動了一項由歐盟資助的項目，計劃改進三種風力推進設計，旨在讓傳統(tǒng)船舶節(jié)能 30% 至 50%。
Optiwise 項目為期三年，獲得510 萬歐元（530 萬美元）的資金支持，旨在改進散貨船旋翼帆以及油輪和客船兩種不同類型帆的運行設計。
涉及的公司包括油輪集團 Euronav、造船廠 Chantiers de l'Atlantique、船舶設計院 SSPA、發(fā)動機制造商 Wartsila Netherlands 以及風帆技術(shù)開發(fā)商 Ayro 和 Anemoi Marine Technologies。
Marin 表示，該項目計劃進行大量模擬，將空氣動力學、流體動力學、路線和能源管理相結(jié)合，并密切關(guān)注確保實際操作應用。
