近日，國內(nèi)功率最大的6.2MW海上浮式風(fēng)電裝備“扶搖號”在湛江羅斗沙海域順利完成安裝，并將于近期開始并網(wǎng)發(fā)電，這標(biāo)志著2019年1月啟動的“海上浮式風(fēng)電裝備研制”項目已基本完成了全部研制任務(wù)。同時也為提升我國海上浮式風(fēng)電裝備研發(fā)和工程應(yīng)用技術(shù)，發(fā)展我國南海浮式風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，大力推進(jìn)可再生能源利用水平作出了積極貢獻(xiàn)。
“扶搖號”浮式風(fēng)電裝備研制由中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司牽頭，多家單位參與。其中，浮式平臺及系泊系統(tǒng)設(shè)計由七〇二所承擔(dān)。該浮式風(fēng)電裝備功率大、尺度大，葉片最高點距海面高度超170米，須滿足極為苛刻的技術(shù)指標(biāo)，在50年一遇的極端風(fēng)浪流海況條件下，平臺整體搖擺傾角不能超過10度，這使得浮式平臺的設(shè)計極具挑戰(zhàn)性。此外，該平臺的部署海域位于瓊州海峽東口，屬全國流速最高的海域，對系泊系統(tǒng)的定位能力提出了極高的要求。
面對種種技術(shù)挑戰(zhàn)，七〇二所項目組成員大膽設(shè)想、嚴(yán)謹(jǐn)推理、反復(fù)計算迭代，對浮式平臺及其系泊系統(tǒng)總體設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)問題逐一進(jìn)行攻關(guān)，對每一設(shè)計方案都進(jìn)行嚴(yán)格的數(shù)值仿真評估，最終得到優(yōu)化設(shè)計方案。項目組隨后開展了風(fēng)浪流聯(lián)合作用下的水池模型試驗，浮式平臺及其系泊系統(tǒng)設(shè)計方案的可行性和合理性通過試驗得到了驗證，研制任務(wù)在較短時間內(nèi)得以高質(zhì)量地完成。
這一項目的開展和完成，不僅是我國在海上浮式風(fēng)電裝備技術(shù)領(lǐng)域邁出的新的一步，也為七〇二所在具有廣闊發(fā)展前景的海上新能源技術(shù)，特別是海上浮式風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗。七〇二所研發(fā)團(tuán)隊將再接再厲，以“扶搖號”為起點，聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢力量，圍繞深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電的安全性、經(jīng)濟(jì)性、一體化仿真軟件技術(shù)和水池模型試驗技術(shù)等方面繼續(xù)開展研究，為推動我國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
