經(jīng)紀商表示，本周液化天然氣（LNG）運輸船的現(xiàn)貨市場價格創(chuàng)下了年度紀錄，因為貿易商為滿足全球對冷凍天然氣日益增長的需求，競購了可用的船舶。
船舶經(jīng)紀人和液化天然氣咨詢公司Poten&Partners表示，對液化天然氣的需求激增，以及買家因俄羅斯入侵烏克蘭而回避俄羅斯的貨物和船只，導致了更多的長期租船合同，限制了現(xiàn)貨市場的船舶供應。
他表示，導致弗里波特液化天然氣加工和出口碼頭倒塌的火災并未影響現(xiàn)貨價格的上漲。工廠至少在月底停止運轉。
波頓商業(yè)情報負責人賈森·費爾（JasonFeer）表示，在大西洋盆地運輸16萬立方米液化天然氣的現(xiàn)貨價格為每天10萬美元，在亞洲或蘇伊士以東的貨物運輸?shù)默F(xiàn)貨價格為每天8.5萬美元。
與今年平均價格相比，這兩種價格都大幅上漲，亞洲的年平均價格為每天49000美元。日利率在3月份觸底，自5月份以來一直非常強勁。
“長期租船合同大幅增加，”Feer表示，現(xiàn)貨市場的運力正在下降?！拔覀兛吹搅艘恍?0年期租船合同，這是我們多年前沒有看到的，”他說，但拒絕透露長期租船人的名字。
在過去的兩個冬天里，由于運輸不足，買家轉向了長期租船。他表示，未來幾個月，租船量將減少，從而保持供應緊張。
費爾說：“自由港液化天然氣停運應該會產(chǎn)生影響。任何地方的供應損失都意味著需求損失，但我們沒有看到這一點。”。相反，上周現(xiàn)貨運費上漲了4%至30%，這取決于船只的大小和位置。
