近日，中國船舶集團(tuán)七〇四所新能源船舶動力系統(tǒng)集成領(lǐng)域喜獲新訂單，繼年初中標(biāo)洱海96客位純電動游船動力電池及推進(jìn)系統(tǒng)集成項(xiàng)目之后，再次成功中標(biāo)洱海268客位純電動游船動力電池及推進(jìn)系統(tǒng)集成項(xiàng)目。
洱海268客位純電動游船為一艘純電池動力、雙電機(jī)、雙槳推進(jìn)游覽船，營運(yùn)航行于云南大理洱海水域，主要用于游客觀光游覽，建成之后將成為洱海水域首條40米級的純電池動力游船。
該船采用我所自主研制的直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)作為船舶唯一動力源，通過直流電網(wǎng)分別為船舶推進(jìn)以及日用負(fù)載提供電源。七〇四所負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)集成供貨，包括動力電池系統(tǒng)、直流配電板、推進(jìn)電機(jī)、日用隔離變壓器以及綜合控制系統(tǒng)等。
此項(xiàng)目招標(biāo)過程中，疫情的影響給投標(biāo)帶來了困難。新能源團(tuán)隊(duì)技術(shù)與商務(wù)人員密切配合、統(tǒng)籌安排，將疫情對投標(biāo)影響的各種可能提前沙盤推演，采用“線上集中”等有效應(yīng)對措施，順利保證了投標(biāo)文件的編制與投標(biāo)。
此次訂單的承接，使得七〇四所進(jìn)一步拓展了純電池游覽船業(yè)務(wù)，夯實(shí)了在國內(nèi)新能源動力系統(tǒng)集成領(lǐng)域的排頭兵地位！
