近日，中國船級社（CCS）完成了格瑞拓動力股份有限公司用于氣層減阻系統(tǒng)的船用空壓機產(chǎn)品檢驗和證書簽發(fā)工作，助力我國大型船舶氣層減阻系統(tǒng)的實船應(yīng)用取得新的突破。
船舶氣層減阻系統(tǒng)船體表面氣層減阻技術(shù)，是利用氣體與水在密度和粘性系數(shù)上的差距，通過向船舶底部通氣，在船舶底部形成并保持薄氣層，從而達到顯著降低船舶摩擦阻力的一項新型節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)可顯著減少燃料消耗和二氧化碳排放，能達到8%以上的節(jié)能效果?？蓱?yīng)用于各類具有平底的運輸船型，是船東節(jié)能增效、新造船能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）降低的重要技術(shù)手段。
作為關(guān)鍵設(shè)備，CCS武漢分社成立了項目專班，抽調(diào)了資深驗船師分別組成審圖和現(xiàn)場檢驗工作組，工作組從客戶的實際需求為出發(fā)點，創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化工作模式，準確把控項目時間節(jié)點，大幅提高工作效率。在圖紙審批過程中，工作組采用“現(xiàn)場教學(xué)式”的模式，將審圖工作放在客戶現(xiàn)場，以便發(fā)現(xiàn)問題隨時交流、就地解決，及時地完成了審圖工作；在現(xiàn)場檢驗過程中，驗船師輪崗作業(yè)，夜以繼日堅守試驗現(xiàn)場，以高效優(yōu)質(zhì)的檢驗服務(wù)為這一關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)的突破提供了有力支撐，為促進中國船舶核心裝備創(chuàng)新發(fā)展貢獻了重要力量。
