消息人士稱，新加坡吉寶以每艘29.83億美元的價(jià)格，中標(biāo)巴西石油P-80和P-82 FPSO，兩艘FPSO都將部署在巴西Buzios油田。
知情人透露，巴西石油公司兩個(gè)FPSO的總成本將超過59億美元。作為參考，巴西石油P-78和P-79 FPSO合同價(jià)格均為23億美元。據(jù)稱，巴油的P-83 FPSO也可能會選擇吉寶建造。
P-80和P-82 FPSO的日處理能力將達(dá)到22.5萬桶石油和1200萬立方米天然氣，包括目前正在建的SBM的Almirante Tamandaré，將成為巴西處理能力最大的FPSO。
相比之下，每天18萬桶石油和720萬立方米天然氣處理量的P-78和P-79似乎小了一些，但是規(guī)模上的差異并不能證明價(jià)格較高是合理的。據(jù)消息人士稱，排名第二的勝科海事給出了每艘FPSO36.60億美元的報(bào)價(jià)。
不過勝科正在與吉寶合并，目前兩家公司擁有同一個(gè)東家，即淡馬錫控股Temasek。
此外，有資格參與投標(biāo)的公司之一，位于Angra dos Reis(RJ)的Brasfels也屬于吉寶。六家競標(biāo)的公司，有三家來自同一個(gè)集團(tuán)：吉寶，最終Brasfels和其他三家公司最終放棄了投標(biāo)。
巴西石油公司于去年4月底以EPC的形式啟動了國際招標(biāo)。種種原因?qū)е峦稑?biāo)的時(shí)間推遲到今年5月。
石油行業(yè)的一位消息人士認(rèn)為，原材料和設(shè)備的高成本將導(dǎo)致供應(yīng)商重新評估戰(zhàn)略，避免在未來情景不明確的情況下參與投標(biāo)，或者他們可以提供更高的價(jià)值作為一種防止波動的保險(xiǎn)形式。
