日本船東乾汽船株式會社決定在國內(nèi)船廠訂造4艘4萬噸級靈便型散貨船。
據(jù)日媒報道，乾汽船將作為船東在今治造船和大島造船分別訂造1艘自有船舶，另外還將從日本船東處租賃在今治造船建造的2艘新船，這4艘船預(yù)計將在2025年第一季度交付。乾汽船將與相關(guān)船東簽訂為期7年的定期租船合同，租入這兩艘新造船。
這是乾汽船在過去4年來首次訂造新船，所有船舶將滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段要求，并配備脫硫裝置。
截止3月底，乾汽船旗下船隊共運營29艘靈便型散貨船，包括22艘自有船舶和7艘長租船舶。該公司估計，如果不擴張船隊，隨著長租船舶租約到期以及老舊船舶退役，到2030財年年末船隊規(guī)模將縮減到17艘。
根據(jù)乾汽船的規(guī)劃，該公司的船隊規(guī)模將維持在30艘左右，因此需要訂造新船。另一方面，考慮到面向未來的新一代船舶，乾汽船希望通過訂造新船來提高對環(huán)保技術(shù)最新動態(tài)的敏感度。
對于今后的新船訂單，乾汽船社長乾康之表示：“我們必須繼續(xù)保持謹(jǐn)慎，以觀察新一代燃料的技術(shù)和供應(yīng)趨勢?！?/p>
由于船上空間有限，靈便型散貨船很難轉(zhuǎn)換為低碳、脫碳燃料，這是一個沒有技術(shù)革新就很難推廣新型船舶的領(lǐng)域。乾汽船將根據(jù)未來的環(huán)保法規(guī)和新燃料動向慎重考慮未來的造船計劃。
