7月11日，外高橋造船為新加坡EPS公司建造的第二艘15.8萬(wàn)噸蘇伊士原油輪H1528船試航凱旋，各部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)迎接試航團(tuán)隊(duì)。
經(jīng)各部門(mén)通力協(xié)作，克服疫情影響，該船在復(fù)工后，較原計(jì)劃提前一天開(kāi)始試航，同時(shí)完整性相較首制船有很大提升：塢內(nèi)全船艙室密性提交、艙室完工基本結(jié)束，試航前整船做到完工狀態(tài)，試航前碼頭系泊試驗(yàn)完成率達(dá)到100%。
為了確保防疫生產(chǎn)“兩手抓”，所有試航人員在登船前、返航下船時(shí)都必須持有符合防疫政策的核酸檢測(cè)報(bào)告，并且試航全程嚴(yán)格遵照防疫規(guī)定要求。試航期間，在試航臨時(shí)黨小組的統(tǒng)籌安排下，各部門(mén)有條不紊地完成了各項(xiàng)海試項(xiàng)目的交驗(yàn)：油艙及壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)、主機(jī)航速和油耗的測(cè)定、脫硫裝置、主機(jī)SCR等重大設(shè)備的驗(yàn)證工作均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，獲得了船東、船檢的一致認(rèn)可。此外，項(xiàng)目組還積極組織了試航消防演習(xí)等。
下階段，項(xiàng)目組將圍繞交船工作展開(kāi)最后沖刺。
