7月20日，中國首制大型郵輪H1508 JA28包駕駛室（WHEELHOUSE）區(qū)域圍壁板安裝正式開工，外高橋造船副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威、生產(chǎn)總監(jiān)吳曉源共同參加開工儀式。
駕駛室是郵輪的核心控制及指揮中樞，需要具備開闊的視野，且涉及大量的交叉作業(yè)及交叉界面，要在安全施工的前提下保證美觀度要求。針對現(xiàn)場建造的諸多難題，外高橋造船內(nèi)裝工程部成立駕駛室專班，秉承“以點帶面，依托專班推進(jìn)背景工程完工”的中心思想，對問題進(jìn)行分點突擊，逐個擊破。
在上海突發(fā)疫情和持續(xù)高溫紅色預(yù)警的雙重挑戰(zhàn)下，外高橋造船內(nèi)裝工程部積極與各相關(guān)部門及總包商協(xié)調(diào)配合、細(xì)化工作策劃，全力推進(jìn)首制船各項工作穩(wěn)步有序開展。此次駕駛室區(qū)域圍壁板安裝正式開工，是自6月22日集控室封板后，駕駛室集控室工程包取得的又一項重大突破。
開工儀式上，周琦強調(diào)，首制大型郵輪項目正處于奮戰(zhàn)120天的關(guān)鍵時期。技術(shù)區(qū)域的相關(guān)專班進(jìn)展十分顯著，集控室及駕駛室封板等內(nèi)裝的開始，為集控室駕駛室的聯(lián)動調(diào)試工作提供了有力保障。駕駛室的后續(xù)工作要圍繞地面及天花板展開，保證好整個區(qū)域的完整性，爭取盡快取得下一個階段性突破。
外高橋造船總裝二部等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加開工儀式。
