7月28日上午，江南造船為太平洋氣體船公司/交銀租賃建造的又一艘99000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）H2684船開工。99000立方米VLEC隸屬于江南自主研發(fā)設(shè)計的PANDA系列，具有高安全性、高可靠性、運行經(jīng)濟性和建造高效性的特點。
太平洋氣體船公司是第一家擁有中國背景的從事超大型液化氣體運輸與供應(yīng)鏈管理、集倉儲碼頭設(shè)施業(yè)務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。此前，江南造船已與太平洋氣體船公司合作了2艘99000立方米VLEC（H2624/H2625），更是克服了此前疫情產(chǎn)生的阻力，順利交付。
同日下午，江南造船為Petredec Holdings(Eastern)PTE Ltd（以下簡稱Petredec公司）建造的首艘93000立方米超大型液化氣船（VLGC）H2735在3#塢舉行入塢儀式，船東監(jiān)造組、船級社及江南造船相關(guān)項目建造團隊出席儀式。船東監(jiān)造組代表Kumar、DNV船級社代表劉云、項目副總建造師涂晗在入塢節(jié)點證書上簽字。
船東Petredec公司是一家集航運、貿(mào)易以及下游物流于一體的全球化公司，過去十多年里，已在江南造船訂造22艘船舶，彼此在合作中已經(jīng)建立了高度信任的友好關(guān)系。
93000立方米VLGC是江南造船自主研發(fā)設(shè)計的第四代VLGC精品船型（Panda93 P）。該船型采用江南自主優(yōu)化設(shè)計的第四代專利線型（VS-Bow MK-IV）,在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下有出色和均衡的性能表現(xiàn)。93000立方米VLGC堪稱“未來型”綠色船舶，是目前世界上最大的雙燃料VLGC，其航速和油耗等綜合經(jīng)濟技術(shù)性能指標處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
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