7月28日和29日，中國船舶集團廣西公司負責建造的“綠色珠江”工程2000噸LNG系列“中和2028”“中和2029”順利下水，“中和2033”“中和2035”上船臺，完成兩天四大生產(chǎn)節(jié)點任務(wù)。
各項目組成員協(xié)同作戰(zhàn)，精心地編制每周工作計劃，認真部署每天的生產(chǎn)工作，合理安排生產(chǎn)；嚴控分段舾裝管裝及涂裝的完整性，提前達到了每個分段搭載前轉(zhuǎn)階段評審條件，同時持續(xù)對上建分段搭載進行工藝改進，將901和902分段在搭載之前進行地面總組，以此提高上建舾裝、內(nèi)裝、通風、管裝、涂裝等工作的完整性，進一步提高預舾裝率。針對鉗工軸系施工周期較長的影響，調(diào)整船臺分段搭載順序，在保證搭載精度可控的前提下，提前進入船體轉(zhuǎn)軸系施工，解決了因軸系施工周期長而影響下水周期的難題。
主船體搭載和艙室及管路密性施工無縫連接，實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)去外板及艙室油漆，進一步縮減下水前船體部分的施工周期。同時這兩條船的舾裝的完整性較上兩條船下水又有了進一步的提升；在輪機方面，完成了全船設(shè)備的安裝、軸舵系的完工報驗、動力燃料罐的安裝、艙室管路預裝等工作。同時全船電纜的拉放基本完成，裝修區(qū)域絕緣全部完成達到了裝修封板確認條件。
