8月10日，隨著Finnlines項(xiàng)目首制船完成液壓關(guān)閉艏門，該船艏跳板安裝工程結(jié)束。
艏跳板安裝是客滾船滾裝設(shè)備結(jié)構(gòu)安裝的重點(diǎn)工程之一。Finnlines項(xiàng)目艏門開啟最大距離為7850mm左右，艏跳板最大寬度為8200mm左右。吊裝寬度不足，如何順利進(jìn)艙并完成艏跳板折疊，是艏跳板安裝工程的難點(diǎn)。
在項(xiàng)目組的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，制造部參照Stena系列船艏跳板進(jìn)艙工藝，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，決定采取手拉葫蘆為主控制方向，吊車輔助配合的傾斜拉入方式進(jìn)行。
8月2日下午，艏跳板開始吊裝。然而，當(dāng)晚天降暴雨，制造部項(xiàng)目主管付余凱，主管李俊偉及分包商鵬博公司克服惡劣天氣影響，連夜完成艏跳進(jìn)艙。之后，他們連續(xù)奮戰(zhàn)40小時(shí)，在次日晚上八點(diǎn)完成艏跳鉸鏈的穿軸工作，結(jié)束結(jié)構(gòu)吊裝工程。
8月7日，項(xiàng)目組協(xié)調(diào)制造部配合完成艏跳液壓起升前的準(zhǔn)備工作，艏跳板開始液壓起升。期間，制造部不等不靠，克服天氣連續(xù)降雨以及艏跳板折疊過程中多處結(jié)構(gòu)碰撞等不利因素，8月9日完成3節(jié)艏跳板的液壓起升工作，并一鼓作氣完成液壓關(guān)閉艏門。
接下來，制造部將加快艏門外板相關(guān)工程的施工，確保船舶按期下水。
