8月22日，外高橋造船為裕民航運建造的19萬噸雙燃料散貨船H1540船在外高橋造船一號船塢順利完成應(yīng)急發(fā)電機動車及應(yīng)急配電板上電等重要工作，這是外高橋造船首次實現(xiàn)雙燃料項目的塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機動車。
外高橋造船總裝一部聯(lián)合服務(wù)商充分協(xié)同、高效配合，克服疫情和連續(xù)高溫的影響，順利完成公司首次雙燃料船塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機動車，成功按下系泊試驗的啟動鍵。
項目組以提高塢內(nèi)完整性為目標，圍繞節(jié)點計劃，大力推進工序前移項目。內(nèi)部成立專項工作組，以系統(tǒng)調(diào)試為引領(lǐng)，開啟機、管、電安裝與調(diào)試一體化工作模式，聚焦出塢前提升項目，按時完成舷梯壓重、應(yīng)發(fā)動車內(nèi)容，為后續(xù)塢內(nèi)舷側(cè)航行燈、主發(fā)動車、鍋爐點火、艙蓋液壓開艙等工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。
下一步，外高橋造船將繼續(xù)緊密圍繞項目大節(jié)點計劃，完善工作策劃與落實，進一步縮短碼頭系泊周期，全力保障后續(xù)節(jié)點的順利實現(xiàn)。
